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本科阶段参加过京杭大运河的社会调查，实际上城市段都在限制运河的运输发展，原先繁荣的传统运河航运，像杭州湖墅区有“千里银湖墅”之称，还有日本的海关，运河建立的仓基，繁荣的商业交换与经济人职业，

但是现代的交通的发展，基本摧毁了原本的运输与仓储及交换功能，好多江南水乡都纷纷填河变路，加上铁路运力，运河运输功能甚至退化为傻大笨重的水泥、煤炭、石油等货物，相应的城市内部的运河也随之被厌恶，运河由于沙船的运输噪音与排污，基本处于劣五类水质，污染严重，而噪音与排污又使得很多城市打着截弯取直的理由，

实际上让运河远离城市，甚至于申遗之下的城市景观建设也反感运河的运输功能，好多都已经是远离城市，在城外基地装卸。