下周二（2月1日）是大年初一，虎年新年来报到，加拿大的华人家庭还是会在这一天赶着办年货，人不在中国，但心和生活方式，都还是中国，但是且慢……

叶之秋摄

你要办年货，前提是，要有货吧，且大部分都是来自中国和美国的生活货品，但，很可能这几天，办年货不容易，即便顺利过年了，过年之后，一样碰到麻烦，因为，很多运送货物的货车司机，正在渥太华集会抗议。

准备与联邦大干一场

北美报告于1月24日的《反特鲁多集会还未结束》（点击蓝字进入）提到：有数以百计BC省货车司机出发，开始他们所称的“自由车队”，前往渥太华，以抗议联邦政府该项规定。其中一些货车司机在三角洲集合后一起出发，另一些则由温哥华岛和内陆出发。

他们计划在1月29日与来自全国其他方的货车司机在渥太华会合。主要诉求就是要“特鲁多滚蛋”、“开放边境”。

昨天（1月27日）这支车队已到达多伦多，与来自其他地方的货车司机会合，往渥太华方向前进，首批货车将于今天抵达渥太华地区。明天，也就是预定的1月29日，他们就要“大闹”国会了。

从路透社发布数张车队前进时，受到不少人的夹道欢送的图片来看，货车司机已摆好姿势，准备跟联邦政府大干一场。

图源：路透社

图源：路透社

图源：路透社

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这次活动是由反对新冠肺炎（COVID-19）卫生措施的团体“加拿大团结”（Canada Unity）发起，尽管该团体多位领袖呼吁和平示威；主办自由车队行动的Maverick Party成员李奇（Tamara Lich），也呼吁民众和平示威，并要求参与者举报任何煽动暴力或挑拨仇恨的人。

但一些车队参加者跟“白人至上主义”意识形态之间有联系，在一段现已删除的YouTube视频中，有人呼吁让此次示威成为一年前美国国会大楼遭遇暴力冲击的重演。

由于就在“皇城”搞事，这些行为自然惊动了联邦高层，联邦公共安全部长Marco Mendicino警告说，不要将抗议者视为简单的自由战士；从事犯罪行为、暴力和/或煽动仇恨活动的人将会受到惩罚。

他说，没有人希望看到在渥太华的示威，演变成反政府暴力。

图源：CTV

Marco Mendicino提到，包括渥太华警局、皇家骑警和国会保护署在内的多支警察部队正在协调应对，并在不受任何政府干预的情况下做出决定。与此同时，渥太华警方强调，他们不会容忍任何犯罪行为。

这意味着，一旦场面“失控”，执法人员不必上报，就能当场应对。

司机气边境疫苗政策

这次行动的起源主因是，联邦定出的政策，由1月15日起，入境本国的加拿大货车司机，若想避免隔离和抵达前的核酸检测，须完全接种疫苗，而未接种疫苗的美国货车司机，将在边境被迫折返。

图源：YouTube

从1月22日起，美国国土安全部（DHS）也要求，所有加拿大人和非美国人在进入美国前也必须完全接种COVID-19疫苗。也就是说，来往加美边境，都要接种疫苗。

早在联邦定出政策时，货车运输业就已表示反对，并警告这可能导致供应链中断问题。加拿大货运联盟（Canadian Trucking Alliance）当时表示，“绝大多数货车司机”都接种了疫苗，但这项规定仍可能影响16万个加拿大货车司机中（没有完全接种）的2.6万人，他们经常穿梭加美边境。

不过，加拿大货运联盟并不支持明天在渥太华的集会活动。

而反对党保守党党领奥图尔（Erin O'Toole）昨天表示，他将会见部分货车司机，并补充说，他和保守党的国会议员们长期以来一直反对现在的强制疫苗令。

虽然奥图尔也谴责了车队中那些持种族主义和极端主义思想的人；但一旦“闹”起来，真的很难说。

至于联邦新民主党（NDP）党领驵勉诚（Jagmeet Singh）这边，也反对车队在渥太华的抗议行动，也反对危险和分裂言论。

驵勉诚说：“我理解人们对两年后我们仍然处于疫情之中感到沮丧。摆脱疫情的最并保护我们自己、我们的家庭和我们的社区安全的最好方法，就是接种疫苗，并听从公共卫生专家的意见。”

盼货车司机见好就收

不管货车司机在渥太华的行动搞得怎样，对市井小民，特别是年节将到来的华人民众而言，最关心的，恐怕还是前文所提：年货办不办得成、日常生活还买不买得到……

索莫吉（图源：贵湖大学官网）

对于这点，贵湖大学农业综合企业教授索莫吉（Simon Somogyi）指出，供应链问题非常复杂，疫情下本来就缺乏劳工，加上这段时间的冬季风暴加剧了现象，货车司机接种疫苗因素只是非常微小的一环。

他呼吁消费者毋须担心，因为预计不会是长期问题，“如果你恐慌性买过多，最终会浪费食品、浪费金钱。囤积食品不是明智之举。”

 图源：New Food Magazine

连锁超市Metro总裁法拉奇（Eric La Fleche） 也认为，货车司机的疫苗强制要求提高了运输成本，但并未影响将货物运送到商店的能力。

加拿大独立杂货商联合会的发言人Gary Sands表示，某些地区的某些商品确实存在短缺，但总的来说，情况不糟糕。

达尔豪斯大学研究食品分配的教授Sylvain Charlebois指出，美国的食品供应链也面临着类似的压力，这不单是本国的问题。他提醒说：“这是短暂的，大家不要恐慌性购买，这对任何人都没有帮助，只会伤害所有人。”

特约评论员尤文媛也希望货品短缺是短暂现象，但这次活动的规模不小，前往渥太华的货车司机很多，他们可能是为抗议美加边境的往来疫苗措施，但人一到首都，西岸码头来自中国还有其他地区的货柜物品，又要找谁来运送？

尤文媛表示，就算一切如专家所言，货品短缺与疫苗无关，但眼前的事实是，一大群货车司机已离开工作岗位了，能保证未来这些日子货品仍能供应无虞吗？

希望一切都是猜想，更盼望事情别闹大，货车司机们见好就收，表达诉求后，就各自回到工作岗位，其他的让政府人员去决定吧！

北美报告