电动车不要迷信欧美大厂,国产新能源车其实比宝马奔驰的电车要好

【本文来自《奥迪、宝马、沃尔沃,很多的传统车企,也都开始了电动车的研发啊》评论区,标题为小编添加】

电动车不要迷信欧美大厂,国产新能源车其实比宝马奔驰的电车要好。

现在新能源车就好比苹果对诺基亚的颠覆,所以看电车不能去看传统的油车优势。

从燃油车到新能源车,最大的变化是什么?

新能源车应该具有软件更新功能、巨大的触摸显示屏和先进的自动驾驶系统,是一台“带轮子的计算机”。

燃油车的架构里,硬件供应商交付的是一个个“硬件+芯片+嵌入式软件”的封闭子系统,整车厂拿到手的,其实是一个执行单一功能的黑盒。燃油车想通过软件调整硬件功能基本没戏。

如果一个新能源车,它的芯片和软件能直接指挥硬件,用户就可以在智能座舱上选择驾驶是运动模式,还是稳健模式,悬挂是硬还是软,在家用手机app就能启动座椅加热,甚至分配前后轮动力比例来提升漂移性能,并且一代代更新系统。这才是换电动车的意义所在,就是说买新能源车应该不是买了一个机械产品,而是一个数码产品。

特斯拉就是这个变革的开创者,蔚来、小鹏、理想是领先的跟随者,

而BBA?2020年,时任大众CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diess),无奈承认一辆大众汽车里“几乎没有一行软件代码是我们自己写的。”实际上大众预计,自家汽车上的软件只有10%是自研的。剩下的90%来自于数十家供应商。

他们不就是过去的诺基亚么?推出油改电的车是形势所迫,是用来应付国家新能源政策的产品,卖的是名气不是性能。

况且同样价位,蔚来、小鹏、理想的内置配置比他们只好不差,基本上30-40万的车型配置在宝马奔驰上就别想了(特斯拉除外)

不是打广告,建议你关注蔚来即将明年1季度推出的ET5,低端点看小鹏的P7、P5,都应该比ix3好不少

2021-12-27
暗中观察 汽车

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