【本文来自《是什么原因导致小尺寸家用车退出历史舞台的？》评论区，标题为小编添加】

• 生产力推动者
• 五菱宏光miniev还不是大车？大小是看相对谁的，要看在哪个生态位。
  宏光迷你取代的是摩托车和老头乐的生态位，跟这俩货比，难道不是妥妥的大车么？这是教科书级的消费升级啊！

A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升。

A0级轿车：轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升。

A级车：轴距在2.45米至2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升。

B级车：轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升。

C级轿车：轴距约在2.7米至2.8米之间，发动机排量一般为2升至3.0升。

D级豪华轿车：其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

根据GB9417-89标准来划分：

依车长（L） 划分为：

微型客车（L≤3.5M）

轻型客车 3.5M＜L≤7M

中型客车 7M＜L≤10M

大型客车（L＞10M） 和特大型客车；

五菱宏光MINIEV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，空间采用2+2的4座布局。对比两个划分的标准，你看miniEV到底属于啥车？

说是大车还是小车，不是比较或者对比，是有相应规范和国家标准来说的。不用你扯什么生态位，什么消费升级，大车小车国家是有划分规范的，不以你的认知为转移。

要照你的说法，小绵羊摩托车和小朋友玩儿的滑板车，那也算大车了；哈雷对比下原来的小绵羊，那也算大车了