【本文来自《老胡求教，人口都在往大城市集中，有什么办法能让人口的分布变得更合理？》评论区，标题为小编添加】

       优质资源天然的在向大城市聚集，人口也就自然的向大城市聚集。怎么破解这一难题。其实说难也难，说简单也简单。无非两条路。 一是，对各种资源进行有计划的调配，避免所有的优质资源往一个地方集中。将优质资源根据实际情况相对均匀的分布。二是，人们喜欢往北上广深一线城市聚集，最简单的方法就是多造几个北上广深类似的一线城市。

       说起来容易做起来难，但是朝着这个方向去努力，总会做成的。人们总认为建设新一线城市，要在现有的二、三线城市的基础上发展和建设。其实完全可以抛开原有的城市基础，凭空造新城。看看我们的深圳，就是凭空造新城的典范。不过短短40年时间，让人向往的一线新城市就拔地而起了。

        中国大部分的传统城市从功能上来讲，都大同小异，缺乏个性。要想吸引人，只能从“大”字上，“强”字上做文章，要不就是人口最多，要不就是GDP最强，要不就是城区面积最大。希望通过这些东西做到最大、最强，然后跻身一线城市行列。而往往人口、GDP又是驱动房价的重要因素。因此也就有了高房价是衡量一座城市地位的尺度，成了衡量一座城市发展的尺度。

       之所以强调凭空造新城，是因为可以抛弃老城市的包袱，按照个性化的追求，打造一座座充满个性魅力的城市。那么问题来了，什么是个性化的城市？

       城市在大多数人的心目中就是高楼林立，道路笔直宽阔，繁华的商业中心。这些都是城市基本的功能，任何城市都需要，如果仅仅按照这样的要求去打造一座城市，城市自然就变得千篇一律，毫无个性。这样的城市不会给你留下深刻印象，你不会有留下来的欲望，你会感觉到哪都一样。你选择的唯一标准，就是哪儿的收入高，是几线城市。作为一个城市中的人，不仅仅有就业、居住、出行、购物这些基本的需求。

       所以要打造个性化的城市，就是在满足人们就业、居住、出行、购物这些基本需求的基础上，进一步满足人们个性化、多样化的需求。

举一些例子：

1.人车分流的城市。将所有的机动车道全部埋入地下，所有的自行车道全部高架。将宝贵地面空间全部留给市民，市民出行不再担心交通安全的问题，不再有红绿灯的问题。这样的城市，即使不是北上广深，你难道不会向往吗？

2.人们喜欢亲近自然，在城市建设的一开始，就要考虑让城市居民与自然生态的无缝对接。在城市的多个方向，特意建一些足够宽的高架桥，或者一些绿色通道，直达郊外的自然生态区，和运动休闲区。这些高架桥或者绿色通道，本身就建成绿化带和景观带，不走机动车，只允许步行，或骑自行车，或者也可以在通道中建轻轨观光车，定时发送晨练早班车，或者夜跑晚班车。

3.现在追求绿色低碳，我们可以建设一些新能源之城，在美观的前提下，这座城市的所有屋顶和墙壁都藏有太阳能电池，或者太阳能热水器，满足一部分电力和热水供应的问题。

4.我们还可以建设垃圾和废水彻底自循环的城市，粪便被彻底收集起来，消毒后做成农家肥，垃圾彻底分类回收。废水经处理后再利用。

5.智能交通的城市，所有的交通工具、交通设施都植入芯片，相互之间传递信息感知态势，车辆中植入感知芯片，道路标线和护栏中植入感知芯片，信号灯中植入感知芯片，停车场的车位植入感知芯片，充电桩植入感知芯片。做到这些，真正自动驾驶的城市就实现了。

6.智能快递，智能网购的城市。做到了智能交通，自然也就能实现智能快递和智能网购，也就不需要快递员了。一切都是汽车机器人自动送上门。在小区内、楼道内、或者电梯的设计上给机器人留出通道，智能网购就不是梦想了。

       有人可能会说，任何城市都可以这么做。确实任何城市都可以这么做，唯有老城市做不到。我说的上面的任何一条北上广深都做不到，唯有新建的城市能做到。新建的城市做到了上面这些，你还会正眼瞧北上广深吗？

      综上而言，就是要充分利用现代科学技术，依据人的多样性需求，在城市的规划和建设上，不断创新。要推陈出新，不要因循守旧，要开放性思维，不要按部就班。踩着别人的老路走，你永远也无法超越别人。      

      我们的很多城市已经饱和，已经超负荷。为什么不能开辟新的战场，却非要在资源已经极度饱和的老一线城市扎堆？       

      接下来说说“将优质资源根据实际情况相对均匀的分布。”的问题。因为一线城市要素资源非常集中，有些东西只有这些一线城市才能承载的起，所以国家自然就会将一些政策和资源投放到这些一线城市中。造成了“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应的出现。        

       这其实是按照市场经济的原则配置资源，有其合理的一面，但是弊端就是两极分化的马太效应的出现。我们应该充分发挥市场经济和计划经济相结合的优势，在发挥市场配置资源的同时，有意识的充分发挥计划配置资源的作用。        

        比如在一个二线，乃至三线城市因为要素资源不足，无法承载起一项国家的发展战略或某项大型活动时，可以通过国家层面的计划调度，使这个城市的要素资源达到要求，从而能够承载起国家的发展战略或某项大型活动。这样做的好处就是消除城市间的两极分化，让城市与城市之间均衡发展。        

        再来说一说高校迁出一线大城市的问题。        

        人们总说西方的大学都是在小城镇，而中国的著名大学都在大城市里，城市越大，学校越有名。 现在一线城市如此拥堵，我们为什么不能把著名高校搬离一线城市呢？

       这是因为我们的高校的名气不是来自于学校本身，不是来自于学校的科研实力，不是来自于学校的教学实力，而是来自于所在城市的名气和实力。如果这些所谓的著名高校搬离所在的一线城市，跟西方的大学一样，来到一个名不见经传小城市，他们怎么可能活得下去？他们除了狐假虎威的借助身后的一线城市的威名，他们还有啥？