我目前开的是电动面包,一只手就能搞定方向盘,阻力真心小
【本文来自《作为一个比亚迪汉车主,谈谈对这辆新能源车的体会》评论区,标题为小编添加】
我一直明白驾驶体验具体指什么?
动力?加速度?静音?平滑?
我没开过汉,但试驾过蔚来es6,就这些来说并没有比同级别的Q5L好啊,当然起步是比不过电车,加速平滑性也没感觉更好,甚至不如家里那台老凯美瑞,也许电车油门反应太灵敏,刚开始开不习惯
我目前开的是电动面包,之前开过朋友的宝沃BX5自动挡1.5T,两台都在高速上开过,我说说我的感受,我的电动面包空重1.5吨左右,和BX5差不多重,电动面包方向盘很轻盈,以至于我很多时候开车都是一只手握方向盘就行(虽然说单手开车不安全,但是阻力真心小,一只手真的可以搞定,可能这也是很多女生买五菱mini的原因吧),除了上高速要超车的时候才用双手。
而宝沃这款,我一直都要两只手打方向盘(可能是我先开了电动车,适应了电动车的方向盘的轻便吧)。电动车起步,超车,一踩油门就能迅速响应提速,而宝沃这款,我在高速想超车的时候,踩下油门后的1到2秒后,才能感受到车的瞬时提速(可能是涡轮增压介入的结果吧),还是有点不习惯。
不过因为用途不同,面包的最高速度限在了100公里每小时,我最高开过109,但车大,阻力大,有横风的时候感觉不是很好,所以在高速上经常是走货车道,而宝沃就不同了,在小车道上开过150还很稳。但是我还是喜欢电动车,可能是我开习惯了电动车吧。
在广东境内的高速服务区内,差不多隔个五十公里左右都有充电桩(4个),还算可以。虽然高速服务区内电费高一些,但是还是比油便宜。所以在广东出行的话,开习惯后,电动车基本上不用太担心。而楼主说的汉这款,实际能开到500公里的里程,可以说已经和使用油车没什么区别,够用了。