【本文由“澳洲的墨尔本”推荐，来自《美国的铁路总里程，公路总里程都是世界第一，总量并不差，只是设施太老太破了》评论区，标题为小编添加】

逍遥老大

得搞清楚一点，我们的基础建设工程大多是国家主导，福利的目的远大于盈利目的，尤其对短期赢利，和美国人的期待根本不在一条水平线上，所以政策之下的建设、保养、维护、翻新，都完全可以说不是一码事。美国人的所谓经验，看不出在制度不变的条件下有多少可借鉴的地方。

自己去看看，高铁一年亏损多少钱，国家为什么开始限制了？摩天大楼也开始限高了。搞那么多特色小镇，再加上疫情，有多少烂尾了。基建不是只有路桥，路桥收费也是有年限的。美国自己有统计，修复有结构问题的桥梁费用就需要50万亿美元。基础设施维护的费用是必须考虑的。现在空置房有多少？卖地却创了记录，真的需要建那么多房子吗？