【本文由“guan_15689975091578”推荐，来自《坐过欧洲很多火车，他们舒适性和咱高铁地铁没法比，听过德国火车准点神话吗？》评论区，标题为小编添加】

上个世纪九十年代曾经坐过英国和欧洲大陆许多国家的火车。其中欧洲之星（经英吉利海底隧道从巴黎到伦敦的高速列车）、包括上文提到的tylis（似从巴黎到布鲁塞尔，最起码我是坐的从巴黎到布鲁塞尔）是属于高速列车，运行快速平稳，时速达到200公里以上。

当时看到与列车同方向平行行驶的汽车都感觉是在向后行驶，深深感叹其速度之快。然而与中国今天高铁动辄300公里甚至350公里的时速来比真是小巫见大巫了。日本的新干线速度也不慢，并且建设得更早。给人印象深刻的是，新干线车厢空间一点都不局促：前面放一个行李箱人还可以通行，大大出乎我的意料。

欧洲国家的火车连成网，成为整个交通网络的组成部分各个车次换乘衔接紧密方便，其列车行车时刻表都详细公示，准点率都很不错。像德国和日本的公共汽车都有运行时刻表，也比较可靠。欧洲国家的火车站台是开放式的，没有购买站台票一说，而且每个方向的列车的车站都是固定的。比如从巴黎通向法国南部的列车都是在里昂车站上车，方便乘客乘车。