私家车拥有率不代表使用率，东京人有车，但最常见的出行方式还是地铁？
【本文来自《全国超千万人承受60分钟以上的极端通勤，你每天通勤时间要多久？》评论区，标题为小编添加】
然而东京私家车拥有率还是比北京高
首先，他那个东京机动车保有量有800万辆的数据我表示怀疑，我百度了一下，查到一个日文的数据：
東京都的机动车的保有量是314万台，每100人是23.46台，也就是不到4个人一台车。
而《头文字D》故事背景所在地群马县，机动车保有量日本最高，每100人是68.39台，东京仅仅是其三分之一。
同时，我查到了《北京市2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2019年末北京全市机动车保有量636万辆。北京总人口2153万人，所以除一下得到北京机动车保有量每100人是30辆，大于东京的23.46辆
然后，私家车拥有率不代表私家车使用率。东京人有车，但最常见的出行方式还是地铁。
国际
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评论2条
光华永驻
2020-12-07 16:00
问题是，在很多大城市，比如北京，没有号牌名额，你想买车也买不了。所以啊，现在看，牌照限量和每周一天的限行制度，既无实际效果，也已不太适应当下的时代需要，该取消了。
目的决定手段
2020-12-07 15:29
小鬼子那里停车费贵，同时还有一大堆变态的痴汉！资本家为了利益最大化，拒绝加开班次。