聊到通勤,分享一段我自己《劳动记》写下的,那时的公交车辆多由国外进口

【本文来自《简单说说我在北、广、深的通勤体验吧,有上海的朋友交流一下吗?》评论区,标题为小编添加】

下面是在自己《劳动记》摘下的小段。不煽情、不抬杠、不言假。

  如今,不少人喊自己的工作、生活压力太大。如果单单从他们面临的工作竞争而言,此说肯定有其道理。可他们却偏爱拿上、下班的时间、公交车辆上的拥挤说事。可是,这就难以说服我们这些众多的过来人。想想我自己那时的上、下班:一年四季,清晨五点十五分起床,那是绝对是不可更改的“铁律”;晚间七点三十分前进大杂院,同院的大爷、大妈一定会感到有几分新奇。大雪、大雨、地震乃至非常时期,即使交通再难,也得千方百计的紧赶着到单位。即使那般的艰难无助,咱在职期间也从未有过迟到的历史。

  要知道,当年的公交车的正点率并不高。好不容易等来一辆车,可费尽九牛二虎之力才能挤了上去。车中的乘客在有限的空间里,若不再使劲的支膀几下,那拥挤的程度很可能让人瞬间变成“相片”。

  那时的公交车辆多由国外进口。开往郊区的车辆,捷克斯洛伐克的斯柯达几乎是标配,嗒嗒不停的车身颤抖声伴着冒黑烟的尾喷。车厢内,也许怕乘客朋友狂奔追车追的太热,春夏秋冬,车子两侧的大窗户玻璃一块不落的都被摇到底。南、北通透的车厢内,那些快挤成“相片”的乘客,冬天欣赏着车内外的雪花飞舞,夏日享受着飘进车里的清凉风雨。无雪无雨日,寒风夹杂着一路黄土开始为乘客涂尘抹粉,不断按摩每位乘客麻木的心。

  那样的艰难时日,已成往事。如今笑对人生往事,很难不让我想起青少年时经历过的各种劳动磨练。随之,一组组旧日场景瞬间展现在眼前。

2020-12-06
社会 生活 历史

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