五菱创世纪！打败特斯拉。

九月份五菱电动汽车的销售量，达到了创纪录的1.5万。没有太多铺垫，没有国家补贴，这款车上市三个月，就一举夺冠。

中国汽车市场这两个月反弹得令人感到幸福，一定有很多意外在其中，上海通用五菱就是其中的大黑马。一夜翻红，这款宏光MINI靠什么？

要知道，它的续航能力只有120公里，最多不过170公里…听上去弱爆了。马力也不大；长相吗，嗯嗯。

然而它依然可以坐下四人，也可以装货。驾驶座也很舒适。重要的是，价格不到3万元。全世界最低价格的电动车。

这可不是双十一的促销价，而是早就确定好的定价。这显然是一种全新的破坏性力量。

它就是一个新物种，因为它同时也将对二轮和三轮车，形成打击。

重要的是，它迎来了年轻人的喜欢，80后的购买者占比70％。可--爱--系，成为它的新标签。年轻的消费力量再次表明，得千禧一代得天下。

我上月正好在这里考察并且简单试驾过。方向盘感觉不错，加速很平稳。

而我听到最惊人的消息就是，两年前管理层就在思考：如何制造一辆不需要补贴的电动车？这是我听过最奇怪的思考。

前几个月在山西走访许多汽车制造商的时候，听到最多的是对国家补贴滑坡的抱怨，甚至有的工厂停工待命，就等补贴到位。

一对比就知道，最具有颠覆性的力量，其实就是思想的预见。

五菱正在成为电动车市场游戏规则的改变者之一。

下一步，走出中国？来日可期！#技术向心力#收起全文d