【本文来自《九年前和一个邻居同时买的车，我国产，他说国产车两三年后就会散架，九年后…》评论区，标题为小编添加】

浇麦子的

我很奇怪，都是中国人造的，就因为牌子不同质量就会不同？

我家里正好有一台奇瑞瑞虎5（落地11万）和一台马自达昂克赛拉（落地13万），昂克赛拉16年上牌，瑞虎5 15年上牌，公里数差不多，昂克赛拉5W1，瑞虎5W4。

昂克赛拉没出过任何故障，原厂的固特异轮胎都没换过，途虎上原厂轮胎430块一个，看胎纹估计还可以再跑一两万公里。

瑞虎5轮胎是佳通轮胎，在3万公里的时候胎纹磨光了，途虎上更换285一个。现在胎纹又磨的很厉害了，估计还能跑个万把公里就得换。另外前后挡都不喷水，换了水壶泵；手刹的的刹车线松了，换掉了；新车不到半年的时候仪表的公里数总是清零，以为仪表盘坏了，整个换掉还是清零，原来是保险丝烧掉了，换保险好了。最后就是异响，也是出现在半年左右，后排总传出咚咚咚的声响。

总结，国产车大毛病没有，小毛病不断。根据两车的轮胎使用品牌和价格判断，国产和合资质量上的差距我觉得主要在零部件使用上，国产车使用的零部件便宜，质量只能凑合导致各种小毛病不断。而合资车由于发展多年，零部件采购的厂家相对稳定，质量把控更好。