【本文来自《上海地铁内一男子被夹屏蔽门与列车中间，三分钟后被安全救出》评论区，标题为小编添加】

前几年我在南京地铁就有过一次被夹的经历，回想起来明显是地铁防呆机制设计的不合理。首先，关门时安全门竟然比车厢门关的晚，其他城市不都是先关安全门再关车厢门么。其次，车门要关闭的提示音只能在车厢内听到，在外面根本就听不见，只能观察安全门上面的提示灯。不过对于像我这种习惯其他城市地铁防呆机制的人来说，没听到关门提示音会继续往车厢里走，进入安全门往车厢里走到一多半的时候车厢门突然就关上了，好在我运气好，关门的瞬间是个往车厢里推的过程，我借势被退了进来。真不知道，这安全验收是怎么通过的。