纪念伟大的抗美援朝战争70周年

2020年的中国，就经济实力而言在全世界范围已经是坐二望一，GDP已经相当于美国的三分之二。就工业能力而言，已经能够自主设计制造氢弹、原子弹、运载火箭、喷气客机、高速铁路、航空母舰、核潜艇、隐形战斗机、预警机、4G与5G移动通信网并发射大容量同步通信卫星及建立全球导航卫星星座。然而70年前，当战火在朝鲜半岛燃起之际，新中国的经济总量尚且不及美国的二十分之一，主要军事装备更无法自给。能完成如此空前程度的跨越，新中国成立后的开始的工业化进程是唯一的解释。而在建国之初，东北是新中国工业化最重要的孕育之地。客观地说，70年前的抗美援朝战争最重要的意义之一就是保证了这块蕴含着共和国腾飞希望的土地不受美国的威胁。

那么东北对于新中国的工业化有什么意义？

很简单，东北是新中国建立时工业化基础最好的地区，没有之一。

根据《当代中国的基本建设》一书的表述：当时“按照原有设备能力计算，全国炼铁能力，东北占71％；炼钢能力东北占91 ％；轧钢能力东北占50％；发电设备容量东北占30％”。装备制造业水平在全国也是名列前茅。例如大连的沙河口铁道工场，是当时国内规模最大、技术最先进的机车工厂。该厂1924年生产出轴式为1-4-1的米卡拉2型大型蒸汽机车。1934年生产出轴式为2-3-2的太平洋7型蒸汽机车。位于沈阳北陵机场的空军第五修理厂是国内当时唯一能修理战斗机的机构，虽然只是螺旋桨战斗机（北美公司的P51）。在日据时期的1943年，东北以占中国九分之一的土地和十分之一的人口生产了占全中国49.4%的煤，87.7%的生铁， 93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，60%的苏打灰，66%的水泥，95%的机械。

用中国南方的头号工业重镇上海来比较一下：1949年上海市有棉纺锭243.54万枚、布机5万余台，棉纺锭占全国47.23%；年产棉纱71万件，占全国39.4%。卷烟、造纸、火柴、制皂、面粉、皮革、橡胶等7个行业连同纺织业总产值，占全市工业总产值76%，称为上海工业“八大支柱”。能源方面，至1949年底，上海电力装机容量25.96万千瓦，是全国的14%，年发电量10.09亿千瓦时，占全国的23.4%而同期制造业与原材料业产值为钢0.52万吨、自行车0.44万辆、金属切削机床690台、水泥3.79万吨。足见，当时的上海以轻工业为主，就总体而言其重工业水平并不及东北地区。

从交通方面看，1939年东北铁路里程超过10000公里，1945年达到11479公里，而1949年底全国铁路营业里程共21810公里。一半以上铁路分布在东北。1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程为8.09万公里。可见，东北是当时新中国交通条件最好的地区。

从能源供应方面看，辽宁地区的抚顺、阜新都有储量丰富的煤矿，鞍山、本溪分布着大型铁矿矿体。在境内交通便利的地区存在大型煤矿，是各国初级工业化阶段的重要条件，如果还能同时有铁矿资源，那就是八辈子才能交上的好运了。第一次工业革命时期，英格兰中部的伯明翰就是依托丰富的煤炭资源发展成为钢铁工业基地。德国的鲁尔工业区、苏联的顿涅茨克工业区、美国的五大湖工业区东部也是有大量的煤炭资源，五大湖区西部还有丰富的铁矿资源。而据1955年统计，辽宁地区集中了全国 A+B+C 级铁矿储量的44.5％，锰矿储量的23.2％。后来在东北地区又发现了丰富的石油资源，黑龙江省的大庆长时间成为中国的石油之都。相比之下，上海所在的东南沿海地区，能源供应时至今日仍旧是个大问题，近年来的西气东输和西电东送两大工程都是为了解决这个问题。

东北地区的另一个优势就是农业基础好。东北地形平坦开阔，土壤肥沃，灌溉水源充足。有名的黑土地是一种性状好、肥力高，非常适合植物生长的土壤。全世界仅有四大块黑土区，分别是乌克兰的乌克兰平原、美国的密西西比平原、中国的东北平原以及南美洲阿根廷至乌拉圭的潘帕大草原。工业发展所需要的大量农产品都可以就近获得，其一本万利的程度闭着眼都能想到。

可见，在世界范围内，能找到的诸多利于工业发展的条件，都非常幸运地叠加在东北了。其优越程度在中国甚至是东北亚范围内都是绝无仅有的。而发展工业的主要目的之一就是工业发展能够以高于农业一个数量级的速度积累财富，完成产业升级。所以谁控制了东北这块宝地，谁的初级工业化过程就有了最坚实的基础。这也是十九世纪末以来，日本侵略者不顾一切地插手东北并妄图永久霸占东北的根本原因。而这个道理，对工业化可谓朝思暮想的中国共产党人更是一清二楚。

而在奠定新中国工业化基础的“156项”（实际施工150项）里，落地在东北的就有56项，超过了三分之一。其中的50项是民用项目，比如鞍山钢铁厂、本溪钢铁厂、阜新新邱竖井煤矿、阜新平安竖井煤矿、抚顺东露天煤矿、抚顺西露天煤矿、杨家杖子钼矿、抚顺发电厂、阜新发电厂、富拉尔基发电厂、抚顺铝厂、沈阳第一机床厂、长春第一汽车制造厂、哈尔滨锅炉厂、哈尔滨铝加工厂、大连造船厂等。军事工业的项目则是沈阳飞机修理厂、哈尔滨飞机修理厂等企业。足见东北地区在新中国工业化进程的初始阶段具有何等举足轻重的地位。

而且在这张156项的全国地域分布图中可以看出，抗美援朝胜利以后，东北地区得以成为最重要的工业基地。而从河北省以南的全部沿海省份都没有被纳入156项的视野，包括工业化水平仅次于东北的上海。这并不是因为上海的基础不好，而是因为上海处于沿海地区，在面对美国来自海上的威胁是首当其冲的预设战场。所以如果不打抗美援朝这一仗，中国工业发展过程中东北将是不得不放弃的空白区：从平壤到沈阳的直线距离352公里，到大连359公里，到长春535公里，到哈尔滨755公里。美军在朝鲜战争中的主力战斗机F86携带副油箱的作战半径750公里，也就是说，F86从平壤起飞，东北三省最重要的四个城市悉在其作战半径之内！

所以，东北对于新中国而言，是不折不扣的“龙兴之地”，是核心利益所在，必须下死力保住的。这就是为什么抗美援朝战争必然打响的原因。

160年前的10月18日，不到两万人的英法联军在北京洗劫并焚毁了圆明园，大火持续了三天。一周之内，清廷便在自己的都城签下了割地赔款，丧权辱国的《中英北京条约》、《中法北京条约》。

70年前的10月19日，装备落后的中国人民志愿军跨过了鸭绿江，其对手是世界上最现代化的军队。战争持续了两年零九个月。战争结束之际，战线已经从鸭绿江一路南推到三八线附近。双方在距离中国边境300公里以外的板门店签署了停战协定。时任侵朝美军司令克拉克上将在回忆录中哀叹“我获得了一个不值得羡慕的名声，我是第一个在没有取得胜利的停战协定上签字的美国战地指挥官”。

在停战协定签署前一年，新中国的钢产量已经达到135万吨，远超旧中国时期产量最高的92.37万吨(1943年)。在停战协定签署前一年的1952年8月，中苏双方已经敲定了50个建设项目。在停战前两个月，中苏双方又敲定了91个建设项目。至此，156项已经大体确定，新中国工业化的号角就此吹响。

所有的中国人都有充分的理由为抗美援朝战争的胜利而自豪！

谨以此文献给在那场战争中为保家卫国而战的先辈

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