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以前的高速路、快速路、省道、县道一样也是到处收费的，还有些比如重庆过长江大桥也要收费，因为建设有成本、管理维护也有成本。后边儿怎么解决的呢？是政府采取赎买的方法，把这些到处收费的路段买回来再拆了收费站恢复了畅通。同时，政府统一征收养路费、路修好了卖地、高快速统一收费并用收费收益抵押贷款再买投资商的路或者修新路，多管齐下，形成了现在的只有高速收费的格局。

围村收费这事儿，理论上道路是谁投资谁受益谁收益，关键看这些路是谁修的，大多数村道都是国家投资吧？所以大多数路都没有资格收费。但是村道的条件和国道肯定不一样，受不了重车碾压，所以各地普遍采取的方式是设限宽的墩和限高的杆。所以，围村收费可能有部分是合理的，但绝对不多。

此外，收费公路是有责任和义务去做好道安设施的建设管理和维护的。非收费的公益性质道路，只需要尽到安全提醒义务就行。这种围村收费路一旦出现因道安设施和道路标准问题引发的交通事故赔偿责任，可能收的钱还不够赔的。

所以，围村收费，他不是唐僧肉。