【本文来自《开了一年的新能源，发一下用车报告》评论区，标题为小编添加】

• 观静

• 纯电充一次电能跑500公里左右，满电从深圳出发，回家前就只需要充一次电了。

  夏天跑高速体验很好，电池基本上能达成95%的里程。（电池显示的可用里程与实际完成的里程。）

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  个人质疑这2点，不知道你的车是用的什么电池？ 多大？跑高速是通常的认知 100-130 时速吗？

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  我个人的是元P磷酸铁锂60度电池，表显510 公里。广东，SUV ，2023。

  走40-80 时速的城镇道路，满电确实能跑500公里，接近标称。

  跑高速就减的非常多，（SUV风阻大也是一个原因，轿车会好点）

  80-100 时速，满电估计是能跑400左右，对应是的 深圳-珠海 车多，速度起不来，200公里只耗掉260 的里程。

  高速上跑100-110 时速，基本就是350公里，70% 

  120-130 时速，300公里就到头了。60% 

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  跑高速能达成95%的里程，打死我也不信。😂

我的是增程，我跑高速都是压着130公里时速跑的。

就我的车来说，130公里处于发动机与电机的一个平衡点，也就是必须开发电机才能保持电量不减少。130公里以下时速，电是越跑越多，就是说发的电在130公里时速的情况下，发的电比消耗的电多，130公里平衡。

135公里大约每三到五分钟掉1%的电。

之所以跑130是因为辅助驾驶只能设定到130公里。

至于跑高速能达到95%的里程，我说的是在夏天，不开空调的情况下，这个不用怀疑，我去年多次跑老家到市区。而且我用的WLTC，如果你用CLTC里程，那个确定不可能达成95%。

我的车电池28.9度，CLTC里程显示220公里，但WLTC显示184公里。在夏天实际里程在200公里。

冬天影响达成里程的因素太多了，电池低温下放电效率，开除霜等都会影响达成里程。