【本文来自《现在所有喜欢电车的人都在强调电车的优势，但都在有意无意忽略电池本身的问题》评论区，标题为小编添加】

• 沧海泛清波

• 还真有！ 我第一台纯电车2021年底购买， 写明“电池终身免费质保",  另加在指定的充电桩(南方X网，国家X网，快X，星星充X, 岚X直流充电桩), 终身免费充电(只限快充)。2022年和2023年各换过一次电池，免费的，原因是电池内部故障。另外22年免费换过一次主驾座椅，因为调整前后位置时有异响。附带说一下保险费用， 裸车价35万，2021年首次保险85xx, 22年69XX, 23年55XX，2023年续保前出过一次险，停好车在农庄吃饭， 车屁股被撞，轻微凹陷， 修车费用3000多，保险全赔。 

这台车的缺点是续航， 标称506公里， 实际达成率80%左右。为了保护电池，每次充电只充95%， 电量剩余15%时就需要补充电量， 这么算下来可用续航只有300公里， 只够一星期上下班和周末在周边走走，差点意思！ 另外充电速度比较慢，15%充到95%要80-90分钟。 幸运的是距离我居住小区200米左右有停车场，里面有"快X"充电桩， 正好租个停车位，晚上回去插好枪， 免费充电， 第二天满电开走。

我不需要跑超过400公里的大长途，万一需要， 年龄原因也没有精力连续开车超过4小时， 超过4小时必须停车休息至少半小时，所以对于我来说， 续航焦虑是不怎么需要考虑的事。现在另外买了台标称续航730公里， 15%充到95%只需要40分钟， 可用续航有450公里， 开一周卓卓有余。萝卜青菜， 各有所爱，油车电车都是个人选择， 冷暖自知， 悲喜自渡， 无需嘲笑指责鄙视。

 不过出于自私自利， 我还是希望喜爱油车的朋友能够坚持的更久一些。