【本文来自《仅这一点，增程式的发动机效率就高于油车的发动机》评论区，标题为小编添加】

虽然我支持增程车，但是，您的分析是不对的。

首先，油动车的发动机转速，与车速是无关的，如果我挂在一档，发动机踩到6000转，车速可能也不会超过30。

换句话来说，油动车之所以要搞变速箱，就是为了让发动机处于比较经济的工作区间的。在爬坡时，降低挡位，就是为了能够提高发动机转速，从而提高扭矩，让发动机有动力输出到车轮。

其实电动车在高原必定是要优于油动车的，无他，高原上内燃机的效率会大幅度降低，电动机没有影响；至于说什么增程发动机的输出不够电池消耗，电池会耗尽这类话，其实很好驳啊，我也去过新疆西藏，再长的上坡，也就几十公里，两个小时，而且中间还会夹杂一些平路和下坡，过完长上坡，就会有下坡或者平路，这时候，汽油机和能量回收就可以给电池补电了。

一般的车厂，给配的增程发动机，其实不会超过消耗太多，这也很好理解，没必要大马拉小车嘛。