北方电车需要保温,可以加一套燃料燃烧发热保温系统

【本文来自《当下电能储存的技术是不完美,甚至是有缺陷的》评论区,标题为小编添加】

中国农村才是不一定有加油站,但一定有220v交流电,他们又不缺停车位,又不要像大城市的每天上下班要跑50公里,偶尔开车,一般不出省(县),他们用纯电才是最适合的。

东北农村是太冷,那是电车还没细分市场,我记得谁说加拿大停车场都带电插头给油车保温,不然冻一晚上油车也发动不了。等到了南方大部分都换电车了,为了北方市场必然会研究针对寒冷天气的电车的。

北方就是太冷,需要保温而已,方法多的是,要么就是车位插电保温,要么就是加一套燃料燃烧发热保温系统(比如用便宜油催化燃烧,类似怀炉那样,燃料产热效率比当动力高的多,又便宜),最后接入综合热量管理系统,电池温度也能维持住,续航也不会跌,成本也不会增加太多,别操太多心。

发表于湖北省
2024-10-11
汽车

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