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• 网上那些用丰田档位说事儿的就很扯，大鹏那堆人开过多少车不用说了吧？连这种车圈顶流博主都搞不懂你家丰田档位怎么用的话，是不是丰田该反思你们设计是不是逆人类的。

  其次，丰田是后座大米，要知道大米是不产生热的，后座也是不用空调的，前座两人很快就能达到预设温度，这是不是减少了很多油耗？这为什么不比较？

  我开过不少油车，驾龄也二十年，用熟悉的六代雅阁举例，同样路况满载和只有一两人油耗大概就是差2升左右，开空调起码还要多1.5左右。SUV的话只会多不会少。用这样的例子反证秦L，再加上插混的技术，我是相信丰田极致情况下能到6以下，但也更能证明秦L能到2.5以下。这就是丰田和比亚迪的差距，一倍不止！

亏你还吹二十年驾龄，连大米不生热所以空调耗油少这种奇葩说都想的出来，人家说了空调恒温24℃！

我倒是认为大鹏的试驾很不可理解，他是所谓推车流UP主，但为什么试驾要设置为运动模式S档？用D档不是更贴近平常驾驶习惯吗？大鹏对凯美瑞的S档想当然的以为和别的车一样，一个新款车型上车前居然不看说明书？跑了637公里，一直在S4档，一点点都不觉得奇怪？最不可思议的是，637公里的行程，发动机转速一直保持在4000~4500，这大鹏眼瞎了吗？长时间保持高转速，发动机噪声肯定大，难道凯美瑞的隔音效果这么好？或者是他大鹏耳朵也聋了吗？一般120迈的转速是2000~2200左右，几个小时几百公里既不看转速表也不听噪声，这叫什么试驾？？当感觉明显不对的时候，应该在返程的时候重新做一个试驾以找出原因，但大鹏不求甚解草草了之，还是网友发现了问题所在。

我的17款卡罗拉混动跑了四十万公里了，说明书上标称百公里综合油耗4.6，但我长期低于这个数值，很多车友说丰田上了高速就不行了，油耗比不过大众等等，但我这老旧的卡罗拉跑高速一直是5个油！一般说明书标称的油耗都是比实际油耗高的，但卡罗拉却不是这样的，这让我很意外。