对电车来说反而是冬天会更耗费电费

【本文来自《网约车司机宁可受热也不开空调,乘客、司机、平台谁该为这部分费用买单?》评论区,标题为小编添加】

拿我自己的情况来说吧。纯电车,每天路线固定只用来上下班,所以样本数据比较简单(23年新买了腾势mpv用同一个充电桩并且出行随机,所以电量消耗不如22年的有代表性)。以电费曲线记录来说,夏天开空调多的那些电费只比平时多一点点,多10%最多了。对电车来说反而是冬天会更耗费电费。

并且如果开空调都是服务项的话应该和公交车一样标注出来,让客户选择是自带空调的还是空调需要额外收费的。如果能便宜一点我想会有乘客选没有空调的,也会有乘客会为了空调选择贵一点的出租车。

只后要不所有的座位,安全带和行李都单独给个收费选项吧。

阿杜那一档免费,直接在车底。

成龙那一档+5元(不包保险),坐车前盖。

三哥一档+1元,车顶。

被绑架一档+2元,后备箱。

最贵的是狐狸精档位,副驾驶。

发表于浙江省
2024-07-05
汽车

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