【本文来自《车企是如何确保撞击后车门能自动解锁的》评论区，标题为小编添加】

• 张仲麟

• 这是你最爱的机械门把手，可太安全了

  

我用简单的物理知识说一下机械把手的基本原理。机械把手是通过机械装置来驱动车门开锁。为了实现童锁，落锁等功能，可以在机械结构中加入一些卡榫，这些卡榫用继电器来控制。继电器本质就是电磁铁，通电时，通过磁力驱动卡榫卡住。没电了，自然就解卡了。也就是说，车辆彻底断电时，在机械结构没坏，车门没变形的情况下，用机械把手应该是可以正常开门的。

而如果是真正的电门，省去了机械把手到锁头的机械结构，靠电力去驱动开门，肯定就要用冗余电路设计去确保可靠性，但很明显安全性实际还比不过机械把手。

就我个人看网上的信息和自己的推测，M7这个开门设置倒霉就倒霉在明明是有机械把手这套机械装置的，但为了装，好看，把外把手做成隐藏式的。但靠继电器是没办法实现外把手松脱，弹出。所以救援者开不来这种隐藏把手，最后依靠砸开玻璃，开内部小把手，把受害人尸体拉了出来。