油车和电车在总保有量上差距巨大,事故比例还是需要仔细计算

【本文来自《今天我们还会信任智能汽车吗?》评论区,标题为小编添加】

细究几点。

1、统计:油车和电车在总保有量上差距巨大,事故比例还是需要仔细计算。

2、新能源车司机整体个人驾驶素质高于油车整体个人驾驶素质的可能性较大,这个对事故比例计算也有影响,但这与油电无关。

3、新能源车已经开始以智能为技术研发方向了,对驾驭安全保证方面的技术当然也必须排在重要位置,即:智能电车本身在驾驶安全方面的保障水平相对油车本来就应该具备升维优势的,在其它因素都相近的情况下,比较两类车的安全事故没有意义,也降低了智能电车的评价标准。

4、”新事物“和新产品是两个概念,对待”新事物“,政府、投资人、评价机构、媒体、客户都应该给予鼓励的态度,但新产品不管多新也是产品,它应该符合产品的属性:在性能指标上达标 ----- 特别是驾驶安全保证技术方面。

发表于北京市
2024-04-30
汽车

观察者APP,更好阅读体验

中国学生被查,FBI添油加醋,涉华毒计卷土重来?

李在明时代,半岛局势怎么走?

美企抱团叫唤:明明最初是我们领先,现在要输给中国了

印尼:若证明歼-10性能优越价格合理,为何不买?

美国拿新方案持续施压,西班牙坚称:2%够了