【本文由“潜水者也”推荐，来自《电动车必须换电池是油车用户的臆想》评论区，标题为潜水者也添加】

• 无声无言无烦恼

• 混动的那个小电池，充放电频率会很高，衰减自然比较快。

  纯电车都是60度甚至100度电的电池，事实上不需要那么频繁的充电，日常使用的充电次数对比电池寿命，还是可以接受的。

  不说家用车，纯电的网约车和出租车跑20-30万公里，也没听司机说电池衰退到不可接受，不必心慌。

其实混动（增程）车将来可以考虑***级的超级电容，物理电池，虽然每天静止漏电损耗25%，但是车开起来就充电放电了。超级电容已经突破150Wh/kg了，打成包300公斤30度电，将就可以跑200公里了。日常上下班足够了，就算跑长途，要是车载显示前面有空闲充电桩也可以进去充一充，电容充电可以很快，几分钟就充满，又可以跑200公里。最最重要一点，物理电池寿命长，车坏了电池没坏。可以卖给光伏电站去当储能电池用。