【本文来自《火车下铺本来就是让大家一起坐的》评论区，标题为小编添加】

总结一下

姑且认可下铺专人专用的理念，那么首先有两个悖论

1.如果下铺不让中上铺人坐，那么除了窗旁小座位，至少有两个人无处可坐。那么除了休息睡觉，中上铺的人无法在车厢内进餐、坐起。中铺还能弯着腰，上铺的空间通常只能做个俯卧撑，连在床铺上脱衣服都很困难。这问题无法解决。

2.上中下铺的差价很小，通常只有10块，20块。这样的差价换取这么大的权利和便利，不合理。

铁路现在和稀泥，倾向于维护下铺权利，那么接下来铁路面对规则上的不合理就有三个选择：

选择一、改造全国卧铺车厢，让中上铺的人也有地方坐，有地方吃喝。

选择二、大幅调整票价，增加下铺价格，降低中上铺价格。例如上海到北京下铺304，中铺294，上铺283。那按照各铺位的便利性，下铺和中上铺票价差距50~100才是合理。如下铺354，中铺274，上铺254这样。

选择三、自己把说出去话吃了，重新声明火车铺位专用权利仅限于夜间行车熄灯之后。白天非睡眠时间，下铺应在不影响下铺所有者使用的情况下大家共用。

不过我估计大概率以上三个选择，铁路公司一个都不会做。顶多再找个胡锡进这样的，呼吁大家谦让尊重，和谐一下。