【本文来自《你们不是说纯电才“先进”，怎么都来搞增程了？》评论区，标题为小编添加】

恰巧我刚购了一台增程式，购买过程复杂不缀。增程式本是最看不上眼，但最终选择了，之前从店门口过也懒得看一眼。

目前3千公里的体验和感受：

1、增程式车可以做得很大，乘坐舒适，安静，内部配置确实较高，让重视驾驶感受的我也转变看法，纯电车为了减少能量损耗难以达到这样的空间和布局，车可以临时休息的场所，不再是单一交通工具。

2、加速丝滑快速安静，国产底盘多数偏软，只有调为运动模式可以接受，这是其弱点。

3、智能辅助驾驶很好，熟练后可以大幅减少驾驶疲劳。智能化突出，可以简单语句编程自动某些场景下的操作。

4、耗能，以目前在平原区为主驶，电耗在20-25度/100km，油耗5.5-7l/100km。很惊艳，但目前这类车的纯电续航不足200km，短，需要频繁充电。

5、硬件配置高，软件更新较为及时，比合资和外资品牌更好。服务好，但服务点少，新势力的特点。

6、此类车、车企产品的长期可靠性，安全性、耐用性，故障率需要时间考验。

7、购车经历改变了对国产车的看法，我是很挑剔的，一部车可以开近20年且车况良好舍不得处理，哈哈。