【本文来自《常规潜艇的隐身化是双层壳的新机会》评论区，标题为小编添加】

• Lawrenceglow

• 双层壳潜艇，内层的是耐压壳体，所以要保证圆形（最耐压），

  外壳是非耐压的，主要限制就是流体速度问题，不影响速度的话随便整就是了，

  还有内外壳间隙也是安排锂电池的好地方。

双壳确实更安全，但电池最怕挤压和碰撞，放壳中间太危险··

我倒是有2个思路，一切以安全为出发点，

1、采用外挂形式，即将电池做成鱼雷或导弹式样的长圆柱形，

安置在改造后鱼雷仓或着垂发井内（缺点是挤占武器发射位置），

一旦某块电池出问题（可能失火爆炸），能像释放鱼雷或发射导弹一样紧急“发射”出去（用压缩空气）··

这样日后更换和维护电池，也能像鱼雷、导弹那样方便快捷的吊装了···

2、采用“套娃”形式，做成类似环形（中空圆柱）结构，套接在尾部，或者圆柱式样按在拉长的指挥塔后脑壳上（类似外挂的特种mini潜艇，或者无人机屁股上的电池），一旦出问题就“断尾”丢弃···

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第二种不太实际，需要对结构不小的改动···

我更倾向于第一种，只需要减少一个或几个坑位，结构不需要大动，就能实现安全可靠的锂电上舰。···