【本文来自《越来越少的乘客，越来越高的票价，城市公交挣扎求生》评论区，标题为小编添加】

• 赵易水

• 公交车是个死结，越是没人坐，车次越少，公交公司亏损越多；车次越少，又导致坐的人更少了。地方财政富裕些，还能补贴；地方财政缺钱的话，面临越来越大的缺口，也是有心无力。中国城市化进程基本结束后，类似的问题会越来越多。

对公交冲击最大的就是共享单车 电动车。这些私人企业的只在中心城区运营，相当于抢占了大量公交付费用户，而且这些私人企业只最求利益，不可能全市铺开。索然说共享单车对出行方便了，但也带来了大量附带的问题。

我个人建议又公交公司运营共享单车业务，这样可以中心城区主营单车，长途到郊区的实行公交运营。

现在这种私企抢占公共服务，相当于国家补贴私企，而没有补贴到公民。

希望真的有相关部门能认真研究这个问题，不然会越来越严重的后果。长此以往，可以预见路上的公交车绝对越来愈破