【本文来自《为什么德国高速公路“不限速”？》评论区，标题为小编添加】

本人开过很多发达国家的高速，美国，加拿大，澳大利亚，德国，法国，奥地利，捷克，新西兰。

现在不谈国别啊，讲一下安全驾驶。

1）了解你开的车，提速性能，油量，油耗率，底盘特性，宽窄，长度，车头长度，车尾性格，前窗视野，左右后视镜，车顶后视镜。

2）辨别危险司机，不论在任何车道，辨别在你后视镜，左右后视镜和前端视野里面出现的危险司机和危险车辆。 

    - 变速很多，忽左忽右变道，加减速频繁

   - 频繁压线，不能循车道直行，有强直性左偏，或者右偏

   - 车身倾斜，车身往下掉东西，或者有绳索，帆布，塑料袋随车飞扬，

   - 处于前后、左右大车的中间缓冲地带，容易被夹击或者截击

   - 肉眼可见的运钢筋，砖头，各种袋子的货车

   - 龟速在快车道压道，飞速在应急车道穿越的各种低价格车辆和名牌豪华高价车辆

要远离或者摆脱这些车辆，离它们远一点。 

3）了解你自己（司机）或者同伴司机，给予有效反馈（对大部分的女司机则别插话，会适得其反）。

4）识别优秀司机

   - 少变道，速度在限速上下差别不大，稳定的处于车道中间，带目的的加减速或者变道，驾驶意图实现、思路清晰

   - 具备专业道路沟通技巧，打灯，喇叭，跟车，各种沟通能力充分和有效。 

5）在开车精力衰退的时候跟着优秀司机，会减轻驾驶强度。

6）长途开车可以识别优秀司机，交替领航，默契沟通。

高速开起来往往 150-600公里漫漫长路，学会享受道路，享受气候山川，享受车辆本身。积极驾驶。别斗气，别逞能，别忽视其他司机的主动沟通信息。 

祝愿大家安全行车千万里。