因间隙大而被地铁“夹”,原九广铁路公司加装了伸缩踏板,就算这样还是有继续掉的

【本文来自《8天夹住3个!最近上海地铁频频夹人上热搜?原因找到了…》评论区,标题为小编添加】

地铁曲线站台与所停车辆的间隙大小是每个地铁车门口都不一样的,其实车辆编组固定每个屏蔽门口的间隙其实也是固定的,如果精益求精是可以解决的,但是工程的东西都有公差,停车也会错开屏蔽门一点,间隙还是会有。

香港的东铁线是和广九铁路香港段共线的,铁路车辆宽3.5m,而市域城市轨道车辆A型车宽3.0m/A+型车宽3.2m,那东铁线城轨车辆停站一定会有很大的空隙,原九广铁路公司于站台侧在停车门处加装了伸缩踏板,尽管这样子,每年都会有人掉下铁路。

发表于上海市
2023-09-25
社会 生活

观察者APP,更好阅读体验

“电影回到了99%的人手里,这是导演们的挑战”

想讨好美国?“这是中国发出的警告”

“我们跟中国签,澳大利亚放尊重点”

@特朗普:“五级火警”,没时间了!

英媒特地跑了趟中国家具城,结果很意外…