NO.2080 - 中途岛海战(九)

作者：京华风 / 编辑：冷小军

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中途岛海战（一）

中途岛海战（二）

中途岛海战（三）

中途岛海战（四）

中途岛海战（五）

中途岛海战（六）

中途岛海战（七）

中途岛海战（八）

六月六日 日军视角

4：00am

天刚蒙蒙亮，日军的伊168潜艇看到了那艘被缓慢拖行的约克城级航母（正是“约克城”号），有5艘驱逐舰环绕护卫着。

9：00am

刚过 毕竟舰船跑得慢，落单跑了一夜的“最上”号、“三隈”号重巡洋舰和2艘驱逐舰又被美俯冲轰炸机追上。日舰监听人员在同一无线电频率里听到英语“斯坦厄普（空中总指挥林的名），我是罗伯特，敌舰就在下方左侧。

”日军感到大难临头，有人灵机一动，在无线电里用英语模仿美军下命令“斯坦厄普，我是罗伯特，返回基地”。显然没用，炸弹还是落在了2艘重巡洋舰上。中午11点多钟和下午2：30又各来一批俯冲轰炸机，它们主要攻击2艘大舰，也顺带攻击2艘小舰。

最上号重巡洋舰

1：30pm

悄悄跟随美航母9个多小时的伊168潜艇才在5艘驱逐舰的空隙中找到机会，在1000多米远向美航母连发了4颗鱼雷。2颗命中航母，1颗命中了紧贴着航母的驱逐舰（后来知道它是“哈曼”号），1颗射偏。那艘驱逐舰当即被炸成两截，它沉入海里后又引起大爆炸，美航母进一步下沉。

傍晚时分 “三隈”号支持不住沉没，“最上”号虽能行驶，但被重创。2艘重巡洋舰上的官兵死伤惨重，其中“三隈”号死亡600多人。

约克城号航母

六月六日 与上为同一天 美军视角

天刚亮，斯普鲁恩斯从“企业”号派出18架轻载俯冲轰炸机向西搜索以图发现敌舰，特别是日军航母。

6：45am

“企业”号起飞的一架俯冲轰炸机看到一长一短2大舰，以为一艘是战列巡洋舰、一艘是巡洋舰（实际是自己互撞的“三隈”号、“最上”号。“最上”鼻首撞掉一块，看上去短一些），还有3艘小舰（实际是2艘驱逐舰，不知飞行员为何看成了3艘）。

更大的错误是，飞行员通过机内对讲设备告诉后座机枪手兼发报员“128英里处发现1艘 CB（字母CB代表战列巡洋舰）、1 艘CA（CA代表巡洋舰）……”，但发报员把CB听成了“CV（代表航母）”并发报回去。

斯普鲁恩斯十分重视，只是因为昨天派出65架俯冲机都没找到航母，白跑一趟，这次要慎重了。他没有马上命令机群起飞，而是让自己的2艘巡洋舰各起飞1架水上飞机前往核实，并停在当地海域来引导舰载机机群。

企业号航母

7：30am

“大黄蜂”上的一架飞机掠过“企业”号甲板（此时斯普鲁恩斯派出的水上飞机还在去核实目标的途中），扔下一小袋，里面有纸条，写明“西南边133英里处有2艘巡洋舰、2艘驱逐舰”。这与上一个报告的方位很吻合，但舰种和数量都不同。斯普鲁恩斯担心是两组不同的日舰，其中一组有航母。他下令“大黄蜂”的飞机马上起飞，但留了一手，留下“企业”号飞机作为预备队。

8：00am

“大黄蜂”空中总指挥斯坦厄普·林带着俯冲机、战斗机共33架升空飞向“日航母”。不一会，“企业”号一早派出侦察的、6：45am发回电报的那架俯冲机返回“企业”号，斯普鲁恩斯才知道航母“CV”实际是战列巡洋舰“CB”。斯普鲁恩斯猜出两个侦察报告实际是同一组敌人——4舰组，2大2小。只不过6：45am的飞行员把2艘驱逐舰看成了3艘。

为防止已经起飞的斯坦厄普·林再带着机群寻找压根不存在的航母，斯普鲁恩斯马上用无线电通知林“目标可能不是航母，而是战列舰，攻击它。”

大黄蜂号

9：30am

“大黄蜂”林的机群发现了2大2小——“最上”和“三隈”等4舰。最先看见敌舰的飞行员报告：“斯坦厄普，我是罗伯特，敌舰就在下方左侧”。很快，无线电里传来：“斯坦厄普，我是罗伯特，返回基地。”这带日腔的、蹩脚的英语当然没让美军上当，林带队从东借助阳光掩护攻击。这回他总算炸中敌舰，但此轮轰炸没能重创，4舰加速向南边逃跑。

10：00am

“企业”号起飞了机群也去攻击那4舰，这轮攻击使2艘重巡洋舰遭到重创。接近中午，“大黄蜂”机群回母舰加油加弹，又飞去轰炸那4舰。

斯普鲁恩斯此时已经判断出附近有日航母的侦察报告都是误报，那“4舰”里的2大舰可能连战列舰都不是，而是巡洋舰。

1：30pm

这天早上有一批志愿者上了“约克城”航母，试图排水、矫正航母的倾斜。此时他们正在甲板上吃饭休息。突然看见一串V型白色水流冲过来，知道那是鱼雷，匆忙拿起防空机枪射向水流的头部，指望引爆鱼雷，但没能奏效。

两颗鱼雷击中“约克城”，一颗命中旁边的“哈曼”号驱逐舰，驱逐舰一下子被击成两半。倒霉的是“哈曼”上有几颗深水炸弹没来得及关掉保险，随着“哈曼”沉入水中，在水下爆炸。“约克城”受到日军鱼雷和自己深水炸弹的双重打击，又进一步下沉了。航母上、驱逐舰上有不少官兵阵亡。

天黑后，斯普鲁恩斯考虑到以下几点：1）当晚再逃跑一夜，日舰很可能进入威克岛起飞的日机空中掩护圈，2）己方的飞行员都已经疲劳，3）己方有几艘驱逐舰燃油不足，已经离队去补油点加油，航母缺少了护卫，4）其他舰只的燃油也开始短缺，也要逐一离开舰队。所以他决定见好就收，结束战斗，率舰队向东撤出战场，到补油点加油。中途岛海战结束。然后，美军一直在战场海域搜救落水官兵。

现在的威客岛

实际上对美军而言，这次海战的真正战果是在海战结束后的十几天里逐渐明朗的。

六月七日 

5：00am

“约克城”号航母支持不住，彻底沉海。

六月十九日 美飞机发现一只小艇，上有几十名日军。抓住后从他们嘴里知道他们是“飞龙”号航母的幸存者，也才确切知道日军共有4艘大型航母参战（不是5艘），而且全部沉没。美军取得了辉煌的胜利。

结论

美军获胜的关键不是破译密码，也不是美军指挥官神算，而是战前侦察——谁先被发现，谁就等于被消灭了！

海战关键的第一天，美侦察机上午5：34就发现了日航母（尽管只看到2艘），而日侦察机7：45才发现美舰队，8：20才确认有航母。美军发现日航母比日军发现美航母早了两个多小时，后面的战斗还需要看吗？不必看了，结局已定：日军必败无疑！除非美军指挥官都是傻子、美军士兵都是懦夫不敢出击。

有人说，日军侦察机发生了故障，起飞晚了，运气不佳。任何军事行动都会有意外，为何事先没想到侦察机会出故障呢？不留有预案？侦察机为何不早于轰炸中途岛的飞机起飞？还不是不重视战前侦察？把侦察当成例行公事、走过场。

一个月前的珊瑚海海战，美军出动了22架侦察机都未达到侦察效果，所以这次他们吸取了教训。4：00am就派出22架侦察机，4：20am又派出10架。反观南云4：30am只派出了7架侦察机，而且有的还起飞晚了。

珊瑚海海战

山本五十六还计划了在珍珠港外布置潜艇警戒线，监视美军航母是否出港。但潜艇出发晚了，美军航母已经离港，日军潜艇才到达珍珠港外，当然没看见航母出港，所以没起到警戒作用。这又说明了日军不重视战前侦察。

山本五十六、南云都低估了美军的士气、决死精神。山本还与参谋打赌：当日军进攻中途岛时，美军航母肯定不敢出珍珠港应战。这也是日军忽视侦察的一个原因。

山本设计了一套复杂的钓鱼计划，让美军航母出来，让南云的航母机动编队围歼它。但美军航母就在南云边上，居然没发现！这不能不说是个大笑话。只要多派侦察机、早派侦察机、认真一点，就能看见美航母。机动编队的舰载机不去轰炸中途岛更好，即便是去了，还可以起飞留舰的另一半飞机去轰炸美航母，起码可以打个平手。

山本五十六

当然，如果美军侦察准确，一开始就发现是4艘航母，弗莱彻的“约克城”也不会留下一支轻载俯冲机中队。在莱斯利率重载俯冲机中队攻击“苍龙”航母的同时，轻载俯冲机中队可以攻击“飞龙”，根本就不会给“飞龙”反击的机会，“约克城”就不会被炸。那美军就是4：0完胜日军。

当然，美军取胜还有一些其他原因，军史专家们总结了不少，但笔者认为都不是主要原因了。

对现代战争的启示？依然是：被发现就等于被消灭，先敌发现就等于消灭了敌人。当然现代战争不靠肉眼发现，而是靠雷达、声纳等光声电技术。雷达发现技术与防雷达（隐身）技术就是现代战争的取胜关键。

全文完。