【本文由“观察者网用户_464790”推荐，来自《公交客运量5年减少90亿人次，公交公司“停运”的命运不可避免吗？》评论区，标题为小编添加】

• 洒家鲁智深
• 一般燃油公交车的价格是50万起步，纯电公交车一般是200万起步。
  你说的100万，20万，是二手车价格吧。

我家再2005年到2015年参股过我们当地的民营城市公交公司，当然知道购车价格了，当年买星凯龙，才18W一台发动机是柴油机，江淮19W一台柴油机，2011年按照市政府部署上空调车，买了中通12米天然气空调车，才23W，2012年因为完成节能减排的任务，把状况最差的十几台柴油车报废，换成10米豪沃天然气空调车，一台才22W，2014年准备再更换10台车，考察的是奇瑞万达，当时报价才20W，2015年按照市政府部署取消民营公交市区经营资格，就没有再买车！

我们这边买车那个车配置低成什么样了，我们只有江淮柴油车，还有中通12米天然气空调车是和公交公司一样型号的，公交一辆车购车款是我们的三倍，公交的车过小坑的时候感觉不出来，我们的车过小坑和1980年代的上客cj661一样效果，都颠的想吐！更别提什么刹车，地板，扶手座位之类的，能多低配置就多低配置！

再我们公司，宇通，黄海，安凯，大金龙，申沃，福田之类的是从来不考虑的，这些公司的车没有低于50W的，都是豪沃，江淮，中通，奇瑞万达之类的，甚至都考虑过少林的，当时要不是市运管处没有批，差点把三类线换成中巴车。