【本文来自《为什么一说要管理电瓶车，就是要禁？》评论区，标题为小编添加】

• 晨枫

• 支持数据说话。

  机动车速度超过100，但在市内一般街道上限速50，与最高速度50的电动车相符，采用一样的规则是说得通的。

  如何建立更加公平合理的交规是好问题，但红灯停、不得逆行、不得超速是普遍适用的。

这个可以，如此就承认了电动摩托车的路权。

实际上，正因为一些地方性的管理规定，禁了燃油摩托车，并间或禁止电动摩托车行驶，而对电动助力车和摩托车又不做区分，导致了一般人对禁电瓶车这个问题十分敏感，虽然从全国性的法律并未有任何条款明确禁止摩托车的行驶。

现实交通情况比较复杂，即使对于非机动车道的管理也是如此。

在本人居住的小城市，交警一般不对助力车和电摩进行区分，不考证，不年检，一时兴起就会要求电摩也行驶在非机动车道，而非机动车道的设置也常让人不可理解，比如红绿灯前常常这样设置。