【本文来自《华为在汽车这个头域不会半途而废》评论区，标题为小编添加】

• 逃家小兔

• 为什么好多人认为问界汽车是华为出的（所谓“出的”直接生产制造或者华为是股东）？实际上，问界汽车是华为和赛力斯（问界汽车的厂商）深度合作的产物。华为没有直接参与造车，所以问界汽车不是华为的。两者有比较深的合作是真，华为为问界汽车提供了智能化解决方案，并从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供了支持，因此可以说问界汽车是华为深度参与和合作的产物。此外，很多人会误认为问界是华为的子品牌，但实际上问界汽车隶属于赛力斯旗下。举例，你的汽车制造厂用了金碟的ERP，你总不能说，你的汽车是金碟的吧，哈哈。

华为是不会造整车的，任老爷子强调过多次了（估计华为内部少数高管跃跃欲试）。造整车的，除了一大堆传统车企，还有一大票造车新势力，已经够热闹了，赛道很拥挤。我想起美国大开发那个老故事，说美国西部大开发，传言发现了金矿，一传十，十传百，无数人马上涌过去淘金，有一个小伙子跟着去了，然后转念一想，淘十次能中一次已经算很幸运了，不如做配套，于是，他改行，卖铲子、水、面包赚大发了（纯属虚构，哈哈）。华为也是如此，与其在红海里厮杀、血流成河，不如转变观念，做配套不香吗，关键是能发挥它的优势，聚焦于高技术、高价值的配件或服务，如楼主提到的机车操作系统、数据中心、云服务、智能化零配件、芯片模组、物联网配件、车联网配件、高速大带宽通讯配件、订制带AI功能的app或软件……这样香得很。