【本文来自《打着一辆电动车上下班通勤、一辆汽油车出远门的主意的人，最后的结局基本是…》评论区，标题为小编添加】

• 洞庭香

• 这种需求混动，增程车不有的是吗？问界，理想，比亚迪，极克，小鹏等，纯电差不多都在200公里左右，平时上下班够了，出远门就用油跑，也没有什么负担，预算30推荐问界m5智驾版，要是50左右推荐下半年发布的大型suv问界m9，听说有很多新科技出现，质量过硬，用料扎实，电池安全系数高，最重要的是华为问界常用常新，新技术会下放给老车主。

正好被装修吵的睡不着，就回一下吧。

1.你列出来的增程就不对，极氪和小鹏都是纯电他们没有增程混动车型。

2.你所举的增程车里理想纯电里程也就标称180，没到200，但问题不大。

3.增程问题在哪呢，很多人认为自己有长途需求为了缓解里程焦虑所以买了增程混动，但实际使用发现并没有多少长途需求更没什么里程焦虑。加上有充电桩，买了个混动车实际上反而当做纯电车来开了，这样的话还不如买纯电车，还不用经常充电。我认识的买了问界m5增程版的朋友就后悔自己为什么当时不买纯电版，一箱油一年都开不光还要愁汽油会不会过期。

4.问界几款车的销量已经证明了消费者不咋买账，6月份两车型加起来只有5000出头，这还是增程和纯电版加一起算了。我自己也看过问界，产品差点意思而华为加成也不足以弥补产品力的差距，但m5增程版最近ota了dats系统确实挺良心。至于后续m5智驾版和m9表现怎么样，消费者会用脚投票市场也会做出选择，一切产品说话最终体现在销量上。