【本文来自《胜利概念的滥用导致了认知上的通货膨胀，以至于真正的胜利被埋没了》评论区，标题为小编添加】

• 绫Messiah

• 豪华邮轮说是什么明珠，说是什么高利润高价值，但是一年的订货量能有多少？将其和C919比实在太过了。C919能显著带动中国产业升级，降低中国航空成本，为国人留住更多发展的成果，成为中国的技术和制造业的名片，豪华邮轮能成为什么？

这么说吧，飞机之所以意义重大是因为坐飞机由过去的“奢侈消费”变成了很多普通老百姓都消费的起的普通消费。可以预期，未来坐游轮也会由“奢侈消费”，变成普通消费的。到那个时候，游轮在促进经济上的价值才会体现出来。换句话说，成规模之后，就会形成一个产业链，至少在就业方面会新开辟一大块吧。

我们对邮轮有种天然排斥心理，是因为邮轮在我们心目中似乎和“权贵”、“奢靡”之类的概念有关联，其实三十年前我们对大哥大、二十年前我们对汽车又何尝不是这种心理呢？

当然邮轮作为纯休闲娱乐项目，和飞机这种交通工具属性为主的东西相比，似乎没有后者“正事”。不过你不要拿邮轮和飞机比呀，你可以拿邮轮和看演唱会或者买游戏机比呀，都是休闲娱乐，只要价格能够“白菜化”、“亲民化”，就能够和“权贵”、“奢靡”、“浪费”、“毫无意义”之类的概念逐渐脱钩。

至于邮轮对促进造船技术有什么具体贡献，我不太懂。不过，至少大体上可以和造游戏机对电子科技进步的贡献类比吧。如果你认为造游戏机对促进电子科技进步没有任何意义的话，就当我啥也没说。