【本文来自《说个我当年听说的故事，应该是真实发生过的，大家听一个乐儿吧！》评论区，标题为小编添加】

• 我是SMILEFISH

• 哈哈哈， 有生活的人才写的出来这个多零件的细节。

  遥想当年大四去校办工厂实习。上来就分2组平车（就是把机器拆了，洗油，更换磨损零件的意思）。两组人争先恐后，哗啦啦一下子拆了个七零八落，然后开始装机。我当时年幼没有经验，特别担心丢了螺丝螺母组装不起来。结果你猜怎么着，多了一堆无处安放的紧固件，当时就比较傻眼。

  这个呢，第一经验不足，技术人员没有吃透结构。第二工人没有培训。

  现在工厂不会这么样了。主要是机器便宜了，人工贵了， 平车平不起了。就加油保养一下算了。时候到了机器报废。平常坏了就头痛医头脚痛医脚修一下。

  新项目要拆解机器的时候也绝对不会要工人动手的，都是工程师，拿相机拍好，拆一步拍一步，到时候再倒回来一步步装回去，弄熟了，写文件，培训工人。

  我们的技术人员和产业工人都有进步了。其实也是给老外打工学的，不要骂血汗工厂，你不是吃最后一个馒头才饱的。

你说的没错的，我娘讲过另一个故事，当年她刚上班不久，她供职的单位是一家国营有线电厂，她见识过当时她厂子里的工程师拆解我军从击落的美军U2侦查飞机上缴获的无线电设备，那可是唯一的一件，没有第二件，必须保证怎么拆开还得怎么装回去，一丝一毫不能有差别，功能还不得有任何变化。她说台子上铺着白纸，每拆下一个零部件都要在旁边的专用本子上详细记录画示意图，拆解分析完真的就原样装回去丝毫不差。到现在我娘还非常钦佩当年她看到的那位工程师，当听说她儿子我也是工程师之后，不禁直皱眉头，你小子也混上工程师啦？你会干啥呀？啥也不会，啥也不会，我不禁惭愧地低下了头。