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• 哪怕涡扇20不如LEAP-1C,也是跟现在大部分在满天飞的cfm56-7差不多一个水平的。

  没听说哪家航司因为没用737max，用之前的737ng系列就亏本了。

  其他的飞控通信之类的设备，更是跟亏本不沾边了。

个人看法，军用和商用是不一样的东西。而且波音发动机也可以选择可以选装美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯、美国普拉特·惠特尼、法国斯奈克玛等发动机。

现在是看商业问题，比如，如果欧洲说，你飞机必须有部分要用欧洲的零部件，才能允许你进来，你是用还是不用。关键还是要看替代兼容。还是一句话，从无到有，一步一个脚印，印度能干早干了。而飞控通信不是有国内供应链吗？而且商业还得考虑全球供应链，就算波音或者空巴（欧洲联合企业）也是全球供应链。