• 对评论点赞 08-13 19:02

    大学毕业就去了院所,缺少生产经验,这样的设计人员出的设计总会在生产阶段跟生产方说不了在一个频道上的,除非业主肯追加资金,莫要分出责任。

    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 赞了贴子 08-13 19:00

    比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?

    8月8日,《中国船舶报》发布了一篇题为《比日韩沉5~10%,中国的空船重量为何就是降不下来?》的文章(以下简称《降不下来?》)。站在业内的角度来看,这原本是一篇很实在的行业评论文章,谈的也是业内确实存在并在着力解决的问题。不料,经各路媒体不改标题或改标题地转发后,此文却引起了广大网友的争议:有的网友......

  • 关注了用户 08-11 22:24
  • 回复了评论 08-11 14:04

    作者科普非常好。有个问题想问一下。

    前两天看【大国鲲鹏】中有一个细节,就是运20在测试强度时,要求必须在负荷100%到120%之间破坏。低于100%说明结构强度不足,高于120%说明设计余量过大,结构强度没有达到最优化。

    船舶和大飞机肯定不是一回事,但这种大飞机的结构优化理念不知道能不能运用到船舶设计中?或者已经有了?

    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 回复了评论 08-11 13:25
    这么说,一般而言,行业规范是落后于实际的,我们讲实事求是,是指要根据实际情况来而不是根据行业规范来。如果一艘船轻易发生断裂,但是经检测符合行业规范,我们还是要说这样的建造方法和行业规范都有问题。而不是说符合行业规范就是对的。
    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 对评论点赞 08-11 13:24
    船舶行业尤其是船厂待遇太低了,薪资收入决定人才流动。
    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 回复了评论 08-11 13:24

    亚马尔天然气项目中国出钱出设备,俄罗斯出地方出矿权,俄罗斯经济被制裁下中国鼎力支持俄罗斯项目,结果你告诉我,运天然气全部都是韩国的大宇破冰LNG????

    说中国民用造船技术厉害的,这个怎么解释?

    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 回复了评论 08-11 13:24

    亚马尔天然气项目中国出钱出设备,俄罗斯出地方出矿权,俄罗斯经济被制裁下中国鼎力支持俄罗斯项目,结果你告诉我,运天然气全部都是韩国的大宇破冰LNG????

    说中国民用造船技术厉害的,这个怎么解释?

    来自文章:比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?
  • 发布了贴子 08-11 12:35

    比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?

    8月8日,《中国船舶报》发布了一篇题为《比日韩沉5~10%,中国的空船重量为何就是降不下来?》的文章(以下简称《降不下来?》)。站在业内的角度来看,这原本是一篇很实在的行业评论文章,谈的也是业内确实存在并在着力解决的问题。不料,经各路媒体不改标题或改标题地转发后,此文却引起了广大网友的争议:有的网友......

  • 发布了贴子 08-11 12:25

    比日韩重5%-10%,中国造船业到底行不行?

    8月8日,《中国船舶报》发布了一篇题为《比日韩沉5~10%,中国的空船重量为何就是降不下来?》的文章(以下简称《降不下来?》)。站在业内的角度来看,这原本是一篇很实在的行业评论文章,谈的也是业内确实存在并在着力解决的问题。不料,经各路媒体不改标题或改标题地转发后,此文却引起了广大网友的争议:有的网友......

  • 对评论点赞 08-06 20:33

    自古量价两难全!

    其实在此前发表在风闻,不知为何莫名其妙又被消失的《关于“煤改气”扩大化的刍议》中给出的数据:

    根据中国政府承诺,2030年左右碳排放将达到峰值,并争取尽早实现。为达此目标,中国已规划天然气占一次能源的比例将从目前的6%提升到2030年的15%(全球平均水平为24%)。

    而按照国家发改委此前的预测,中国一次能源消费总量将从去年43.6亿吨的基础上,2030年将达到60亿吨标煤(1吨油当量≈1.4286吨标煤≈1111m³天然气)。

    而2016年中国天然气消费量2058亿m³,国内产量1371亿m³,进口量721亿m³,其中LNG进口2554万吨(1吨LNG≈1400m³天然气)。则到2030年,如果天然气进口比例仍如2016年(其实国内产量不太可能大幅提高),届时中国的天然气消费总量将达7000亿m³,进口天然气总量将近2500亿m³。其中管道天然气最多1350亿m³(中亚四线气850亿m³+俄东线气380亿m³+缅气120亿m³,俄气西线300亿m³还在谈判之中,按照此前历史估计不再遇一次经济危机老毛子很难痛快答应,故暂不计入),LNG进口量则近9000万吨(个人估计可能超过1亿吨),相比2016年增长超过3倍。

    所以,如果今后几年即使保持2016年增速10%左右匀速增长的话,最晚在2025年LNG进口量就将全面超越日本8000万吨左右的进口量,成为全球最大的LNG进口国。而如果按照2017年实施“煤改气”后的增速,可能会大大提前到2020年前后就会赶超日本。

    而俄罗斯亚马尔项目目前一期工程年产量为550万吨LNG,即使2020年前后三期工程全部完工全部产能也只有1650万吨LNG,其中中国的份额约只有1/3,其余大部分将销往欧洲。而且由于北极航线通航的情况,只能在国内缺气不严重的夏半年供应。加上与卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、印尼等国已签订的进口LNG长协议,一年供应量也就不到5000万吨。而后续新开发气田项目成本将大幅上升,因为根据此前报道,进口美气到岸折算价约1.2元/m³,进口俄气到岸价要超过2元/m³,澳洲新气成本将超过4元/m³。

    http://news.ifeng.com/a/20180102/54748048_0.shtml

    那今后中国可以从哪里以合理价格填补这部分突增的LNG缺口将会是个大问题

    来自文章:中国不惧贸易战的“底气”
  • 发布了贴子 08-06 10:58

    中国不惧贸易战的“底气”

    本文首发于微信公众号“多炮塔舰队”今天这篇推送的标题是《中国不惧贸易战的“底气”》——这里给“底气”打了引号,倒不是指抽象的“底气”,而是要聊聊货真价实的“气”:天然气。 我国商业部在8月3日发布的《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》称,将对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品分别加......

  • 回复了评论 08-02 09:32

    佛道如果被打倒,等于中国文化的墙基被挖,所谓的中国文化如空中楼阁早晚成为西方文化的奴隶,虽然说佛教也是外来,但是佛教思想和中华文化水乳交融,同属东方文明东方文化思维,如果倒了未来中国会面临文化自信危机,不要看现在物质经济很强大就以为是强国了,没有文化的实力,只能成为西方文明西方思想脚下的奴隶,信不信拭目以待

    来自文章:龙泉寺再刷屏:9年违规建1.37万平米建筑
  • 回复了评论 08-02 09:32

    佛道如果被打倒,等于中国文化的墙基被挖,所谓的中国文化如空中楼阁早晚成为西方文化的奴隶,虽然说佛教也是外来,但是佛教思想和中华文化水乳交融,同属东方文明东方文化思维,如果倒了未来中国会面临文化自信危机,不要看现在物质经济很强大就以为是强国了,没有文化的实力,只能成为西方文明西方思想脚下的奴隶,信不信拭目以待

    来自文章:龙泉寺再刷屏:9年违规建1.37万平米建筑
  • 回复了评论 07-25 09:49

    电影、电视剧等艺术有其艺术创作方式的局限性,无法反映更多经济体制、政治制度、文化源流等等内涵,应与孔子学院等方式互为补充,都是不可替代的

    来自文章:让我惊讶的是,南非人对中国的认识仍停留在香港电影
  • 回复了评论 07-25 09:48

    电影、电视剧等艺术有其艺术创作方式的局限性,无法反映更多经济体制、政治制度、文化源流等等内涵,应与孔子学院等方式互为补充,都是不可替代的

    来自文章:让我惊讶的是,南非人对中国的认识仍停留在香港电影
  • 回复了评论 07-25 09:47

    电影、电视剧等艺术有其艺术创作方式的局限性,无法反映更多经济体制、政治制度、文化源流等等内涵,应与孔子学院等方式互为补充,都是不可替代的

    来自文章:让我惊讶的是,南非人对中国的认识仍停留在香港电影
  • 回复了评论 07-25 09:47

    电影、电视剧等艺术有其艺术创作方式的局限性,无法反映更多经济体制、政治制度、文化源流等等内涵,应与孔子学院等方式互为补充,都是不可替代的

    来自文章:让我惊讶的是,南非人对中国的认识仍停留在香港电影
  • 回复了评论 07-23 16:04
    普京越来越像前苏联的领导人,而不是所谓西方体制下的总统了。。。
    来自文章:俄欲提高退休年龄引发抗议 普京表态
  • 回复了评论 07-21 07:55
    回复 咸涩仙人3号:

    瘦金体在书法中的地位不低啊,主要是难练。

    来自文章:台北故宫“天下第二行书”将首次赴日展出
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