车企抱团向网络水军开战:停止“内卷”,抵制“水军”!

大量水军混淆视听的评论,误导了买车人的选择。尤其是在车企价格战的关键时刻,网络水军让车企陷入一场毫无意义的内卷。对此,3月24日,中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)携手14家车企发倡议:呼吁抵制网络水军,还汽车行业一片清朗。此前,为让竞争回归理性,多家汽车甚至悬赏100至1000万元征集水军造谣线索。

500

14家车企呼吁:停止内卷,抵制网络水军

网络水军即受雇于网络公关公司,为雇主发帖回帖进行宣传造势、危机公关、打击竞品的网络人员,以注水发帖来获取报酬。

有人的地方就有江湖,涉及利益的地方就有水军!甚至一些车企也利用三方公司来雇佣水军,对自己的报道或者竞品的报道形成控评。这次共同发起倡议的14家车企,代表了中国汽车品牌的整体声音。倡议书首先要求参与企业自身要自律,诚信、不参与、不雇佣网络水军,进行任何负面评论灌水、恶意抹黑。

500

倡议共同抵制雇佣网络水军的车企;共同抹黑服务代理商,抵制恶意灌水、抵制一切捏造不实信息,以及攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为。

水军曾给两车企制造矛盾,双方最终握手言和

汽车行业“网络水军”控评成为网络乱象一大源头。车企推出的新车刚上市,水军就根据不同利益团伙闻风而动,很快或漫天好评、或满屏差评,铺天盖地而来。

早在2018年10月18日,一幅截图为“吉利汽车公关分群5”为名的微信用户,要求每人至少准备三个账号,有关长城的评论全部开黑,有关吉利的帖子,2条吹吉利,1条黑国产……当晚,吉利汽车在微博上发严正声明,称对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布上述虚假信息行为进行谴责。

而奇瑞汽车也在2018年10月19日中午发微博称:奇瑞汽车长期以来,也一直受到黑公关恶意抹黑,严重误导了消费者的购车选择。

2018年10月19日晚,长城汽车以“我们忍够了”为题,在微博曝出企业被抹黑的证据。长城汽车宣布已报案;杭州警方抓获嫌疑人宁某。

500

就在2018年11月15日广州车展开幕前夕,长城汽车与吉利控股集团发联合声明:称有人冒用吉利汽车员工名义,捏造不实信息攻击抹黑长城汽车,制造误解,给双方品牌带来严重伤害。

抵制网络水军,8家车企成立自律联盟

与此同时同时,比亚迪、长城、奇瑞等8家车企,决定成立中国汽车行业自律联盟;主要抵制行业水军黑公关等行为。

500

而CB20联席会2021年5月10日成立,成立目的是为凝聚汽车营销人的共识,助力中国汽车品牌共进共赢。维护健康清朗的网络环境,是 CB20 的重大行动之一。

今年3月15日,央视3·15 晚会曝光网络水军的恶行,这让水军话题再次成焦点。根据报道,专业的水军公司会动用成千上万手机,控制发言内容,甚至会投诉竞争对手,致直播间被封禁。

500

多家车企巨款悬赏,打击网络黑公关

近年来,随着电动汽车产业的快速发展,与之相关的事故也开始增多。如电池自燃、刹车失灵等诸多问题,在网络上成为焦点。尽管一些问题可能确实是汽车的质量问题,但也确实有一些属于谣言,甚至可能是黑公关和水军炒作。无法忍受的企业决定悬赏征集水军制造谣言的线索。

为打击网络水军,去年6月,比亚迪决定自2022年6月1日,将举报奖励从5万至100万元调整为5万至500万。同年6月,吉利也公开其网络不实信息举报,对网络黑公关线索提供者最高奖励100万元。

今年3月10日晚,河北保定长城汽车总部。长城汽车副总裁傅小康宣布“悬赏1000万元”打击网络水军。

只要和新能源沾边,就能看见水军的痕迹

此前,业内人士认为,在当下的新能源汽车环境中,网络水军已经严重危害了行业的正常发展,一旦某个网络账号发布对某车企的不利信息,水军总能在第一时间赶到。这些水军最终造成“劣币驱逐良币”。

现在热点只要和新能源汽车沾边,就能看见水军的痕迹。而互联网传播速度很快。这让一些没有依据甚至是谣言的信息在网上随意传播,不仅会对车企造成品牌损害,还会影响消费者在购车时的选择。

专业人士认为:当下的汽车市场,正在经历一场史无前例的价格混战。而这对于众多汽车品牌来说,决定着生死存亡,越是这时候车企更应该抱团取暖,防范因价格战而引发后遗症。很多车企为应对网络水军,投入了大量人力、物力和资金资源,陷入了毫无意义的内卷中。而CB20 发布倡议,正是希望汽车行业由此形成拐点,走上良性竞争。

全部专栏