广汽埃安停止与华为合作

此前，广汽集团宣布同意埃安与华为（AH8车型）项目实施，埃安由此成为确认搭载华为Huawei Inside模式的汽车公司，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。

而现在广汽的董事会决议公告宣布停止埃安与华为合作开发，转为自主研发，华为转为一个供应商。对此倒是不算很意外，毕竟广汽埃安副总经理肖勇就公开表示过：“华为是一个比较大的供应商，它的产品可能是比较好的，但是价格是不受控制的，如果广汽埃安想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”

之前和在某头部车企搞设计工作的朋友聊起过他们企业和华为合作的可能性，毕竟他们的车车机也就属于够用水平。这位朋友就斩钉截铁的说，不可能和华为合作车机的，因为车机是新能源车的核心技术之一，但凡像样点的车企都要确保车机这一核心技术在自己掌握之中。而华为这种表现得过于强势的合作方参与到核心技术之中对车企来说无疑是非常忌讳的。从华为宣布进军新能源车以来，各家车企的表现也基本印证了这一点，毕竟大家都不喜欢喧宾夺主。而唯一和华为达成深度合作的塞力斯，现在也都快成华为的代工厂了。倒是华为作为子系统供应商时，ADS系统搭在在了阿维塔和极狐上。