增加舰载无人机数量的一个设想

上舰的大翼展的大型无人机（类·彩虹 型）寥寥，因为翼身强度问题，都没有采用折叠翼（巡航飞弹折叠弹出的翅膀太短太小）。

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（展馆里的彩虹4号，以及“布什”号上的MQ-25舰载无人机）

ps：这里不讨论那种载荷只在几十公斤的小型无人机（如下图），感觉太小了，除了数量多，航程和载荷都没有优势，更别提抗风能力····

我据此有一个脑洞，抛砖引玉，博君一笑。

但如果是采用上单翼，搞机身和（整体）机翼可活动的“旋转”叠放呢？

ps：下单翼对整备影响太大，不建议搞。

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具体操作是：

让机身与机翼（整体旋转90°，而不是左右分开旋转）叠放，成“工”或“Ⅹ”（类似v22翼身旋转）样式，

等释放（使用）时，将机翼再转回原位置，成“十”，

ps：不搞机翼左右单独旋转，是为了减少对机体强度影响，提高整备效率。

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好处有：

1、能极大增加舰载无人机数量，至少2倍，甚至可以多架叠放装箱（3倍以上）。

2、或者相同（款）无人机数量，但省出更多空间（用于增加其他舰载机种，如同样不好折叠机翼的飞翼体的类·攻击11 型）···

要“更多”的数量或者空间，还是更强的单机性能，需要做出取舍···

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代价：

无人机只能采用上单翼（尾翼也要调整），翼身融合效果下降（翼身结合处一个大驼背）···

机身强度下降，载荷受影响，飞行性能受影响···

整备时间更长，出动效率降低（需要机翼复位，强固，再挂蛋）

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