“安徽第一路”除旧迎新！中铁十局春节上演坚守“大作战”

精锐尽出，除旧迎新

1月22日，农历大年初一

当市民正享受着春节团圆的喜悦时

在合肥市瑶海区的交通道路建设现场

中铁十局三建公司施工的

淮南路工程2标段工程却是一片火热

建设者们正加班加点

对淮南路跨东一环现状桥进行拆除作业

被誉为“安徽第一路”的长江路

将再添新触角

淮南路跨东一环现状桥位于合肥市东一环路与长江东大街交口北侧120米处，为老淮南铁路线跨东一环框架桥，在新建淮南路时需拆除现状框架桥，原位新建钢箱梁桥。被誉为“安徽第一路”的长江路是合肥东西走向主干道，每一次更新改造都记录着合肥城市发展的“脉动”。

当天凌晨，来自三建公司的建设者们开始进行封路施工。现场，24台破碎机分别在桥四周有序排开，伸出长臂奋力砸向现状桥体，挖机、自卸车、平板车、装载机、洒水车、液压剪等机械设备分布在周围，在现场技术和施工人员指挥下，奏响一曲民生工程的交响曲。本次拆桥作业一直持续到1月27日，投入机械设备52台（套），参战人员120余人。

让路于民

最大程度降低出行影响

淮南路工程2标段南起胜利路，北至铜陵路，全长约2公里。现状桥分南北两座桥，跨径组合为(10+22.5+10)米，北侧桥平面尺寸为15.5×50米，南侧桥平面尺寸为35×50米，拆除钢筋混凝土总方量为3473立方米；新建钢箱梁桥为3×26米三幅桥组合，采用1跨32米跨越东一环。

自中标以来，三建公司参建项目部加强与施工区域属地的三里街街道、明光路街道、和平路街道及胜利路街道协调，与交警瑶海大队、瑶海区城管局等部门协调，快速办理各项审批手续，迅速启动征拆相关工作，各项工作有序推进。经过不懈努力，淮南路控制性工程——跨东一环现状桥拆除工程正式实施，建设取得重大进展。

为减小对东一环交通及周边居民出行的影响，三建公司科学谋划、精准施策，选择在车流量少、人流量少的春节放假期间对现状桥进行拆除作业，避免交通堵塞，将对市民的出行影响降到最低。这个工程也是让路于民大建设需要，为淮南路的建设扫除了最大难题，为后续建设任务顺利完成奠定坚实基础。

除旧迎新

民生工程惠及百姓生活

淮南路作为城市主干路，在区域中位置相对偏中，周边居民小区多，沿街商铺和小区居民仅利用现状便道出行，部分区域借用相交道路出行，交通极为不利。其所在的瑶海区曾经是“合肥工业摇篮”，目前正加速老城崛起、高质量发展的步伐。淮南路是瑶海区东部区域规划的重要出行通道，对于区域的建设发展具有重大意义。

淮南路部分路段的拆除重建将极大改善区域内的客运交通坏境，使得淮南路交通动脉功能得到发挥。因此，这里的每一次城市更新，每一条道路改造，每一个民生项目，都承载着人们对美好生活的向往，饱含老百姓对道路交通更加便利的殷切期望。对于三建公司而言，重任在肩、使命使然，一切为了强基础、惠民生、促发展！

迎难而上

党建引领铸就铁军风范

为了此次淮南路节点顺利推进，项目党支部发挥党员先锋模范作用，多次前往现场考察施工环境、条件，积极优化方案和进行方案预演；多次召开施工组织讨论会议，调整施工计划和人员设备投入，推进施工进展；定期开展应急演练，细化责任分工，确保路施工进度按照既定工期节点完成。

万事俱备，开工冲刺。项目部全员放弃节假日休息，春节期间主动坚守岗位，把建设一线作为党员摔打锤炼、展现作为的舞台。在市民万家灯火团圆之时，项目全体人员毫无怨言，奉献青春与汗水，践行岗位责任，让党旗在生产一线高高飘扬。他们深知，最平凡的坚守体现的是最深沉的责任和最温情的守护，留守和忙碌是为了把老百姓期盼已久的工程干好，这也是给自己新年春节最好的礼物。

拆桥作业完成后，下一步将进行新建桥的桩基施工、桥台施工、钢箱梁安装等施工，快速高质量完成竣工通车任务，在合肥续写基建新速度，争取早日还路于民，满足人民群众对便捷出行的需求和向往！

图文：卫   超