有多少波音737MAX待交付

这些是手头有最多待交付737MAX的前20家各国航司

这是所有已签单但待交付的737MAX

Bloomberg说，美国担心中国再次开一个坏头，开始退订。这上面可以看出，中国航司不占大头，但也不可忽略。中国真要开始退订，影响小不了。

但现在开头的不是中国，而是印尼。狮航已经在说要退订，转空客；现在Garuda也说要退订，转卖其他波音。

波音Renton工厂的停机坪现在有42架737MAX和5架737NG，附近的Boeing Field另有29架737MAX和10架737NG（包括军用型，如P-8和C-40）。Spokane和其他几个地方的油漆车间有5架737MAX，Everette也有2架。生产线上还有23架MAX和9架NG。

2018年Renton也“囤积”过737MAX，不过那次是GE LEAP交付不及。这次至少737MAX可以飞离Renton，到别的暂存机场。

波音的规矩是：下订单的时候收2%，40%在交付前1.5-2年里每个季度交款，交付的时候付清其余58%。这意味着波音每个月要不上超过6亿美元的现金流漏洞。停止交付延长到6个月的话，波音现金流可能出现37亿美元的漏洞。

这对今年6月巴黎航展上波音是否会最终推出NMA也是微妙的问题。一方面，推出NMA可以把737这一章扫到身后，“着眼未来”；另一方面，NMA很费钱，波音是不是能同时负担两个大漏洞，这是一个问题。