对美智库提的FA-XX舰载机的背后思考的探究以及我国该如何办

      上篇文章谈了美智库提出基于F-18EF和F-35发展FA-XX的建议，的确他们提的这个想法让人感到奇怪，那么应该怎么解读这个提议和背后的考虑？    

      我们可以从这个思路来考虑：如果不提这个FA-XX，那么应该研制的就是六代机了。那么六代机的技术指标明确了吗？要用的技术成熟了么？恐怕这些问题都挺难回答。当这些问题都无法确定的时候，那么舰载机的研制计划就难以确定。如果把这种概念探索加上，那么六代舰载机问世的时间可能要到2040年，那么从现在到2040年还有20年，这20年该怎么办？

     从中国、俄罗斯等国家对美海军造成的挑战来看，主要是反航母导弹的发展让老美航母要远离中美海岸线，现在老美一是想要防住反舰导弹，另外一个还是想进攻。在2040年以前，无论是防导弹还是进攻，目前耗费较小且研制速度较快的就是发展无人机，无人机可以做到长航时和高载荷，可以远离航母进行巡逻防御，也可以攻击，这个是当下花小钱快见效的一个好办法，而且无人机的控制人员是在航母上不会让控制人员感到很累，有人机做这个事情就太费劲了，人员会疲惫也面临巨大风险。从这点上来看，目前在舰载机发展上，这个无人化趋势的确需要关注和提早准备。

     在这以外有人机也得发展，因为无人机毕竟是人通过无线遥控的方式来控制，存在时间延迟，也存在受到电磁干扰失控的情况，那么有人机还是很有必要的，但是当前的有人机在满足2040年前的挑战是有难度的，而根据航母远离中俄海岸线的情况，就需要增加有人机的航程和载荷能力。但是这个有人机又不是六代机，而是要短平快，只给了5年左右的研制时间，所以不可能是全新飞机，因为全新飞机花费高时间长，用六代机技术时间太长失去意义，全新机如果不用六代机技术会面临研制出来时就落后，所以只能是基于现有机型来改进。衡量来衡量去，在F-18EF和F-35上发展FA-XX就成了一个合理选择。

     即便FA-XX能装备，目前相当多的F-18EF和F-35C仍然有很长的寿命使用到2040年以后，为了增加这些飞机的作战能力，尤其是增加这些飞机的作战半径，那么研制加油机就很有必要，所以无人加油机的重要性就显现出来。加油任务本身简单，无人加油机载油能力和加油能力强，可以满足扩展F-18EF和F-35航程的要求。

    综合上面这些，个人认为基本清楚老美智库的思路了。这是一种渐进的小步快跑的思路，虽然这个思路没有宣布研制一款六代舰载机那么引人瞩目，但是从某种程度上来说更为可行。

    再拓展考虑一下美空军对新飞机的研制。

    虽然这些年一直传六代机如何如何，但是老美空军当下更多的钱还是耗费在现有飞机的更新换代上，譬如大量到寿的F-15和F-16要被替换，而采购F-35的费用又不低；大量的加油机要换，KC-46的也是吞金巨兽；大量资金投入到六代机研制同样也没有到时候，而为了对抗中、俄等国的反介入/据止策略，需要的是一款能够远程发起攻击的飞机，这就是为何老美要加快B-21的研制而且不会因为资金等什么原因延缓B-21。在B-21的研制上，去年曾经有报道说美军费用如何如何，国内有人以为老美会延缓B-21的研制，目前看并没有延缓。

    综合美海军和美空军的思路，能够看出他们是在增加进攻能力，而且是要从更远距离来进攻我们，那我们该怎么办？

    从老美目前的进攻手段来看，他们是增加了攻击飞机的数量和航程，目的就是能够让我们无法通过攻击他们航母和基地，目的是让我们去防备更多的空中隐形目标，这显然会增加我们的防御难度。我们实际上也应该从攻防两方面考虑。在进攻方面，需要发展新的隐形攻击力量能够前出打击对方基地和航母，当然这个难度很大，毕竟第一岛链仍然是老美在亚太地区的桥头堡，有第一岛链在，突破就存在很大难度，但我们仍然需要考虑去突破。另外就是防御要加强，这个加强是没办法的办法，如果真正能防住对方从而让对方达不到战略目的，这总另外一个角度来说也是胜利。而防的方面，考虑到隐形飞机缩小了特征目标，另外对方还有可能在隐形飞机出动时伴随电子干扰和电子攻击，那么我们的防御就的实现多层次和多方面覆盖，反隐身飞机雷达、隐身的无人机和隐身有人机都需要相当数量。为何这里提无人机和有人机都需要隐身，因为对方的隐身飞机是带有空空导弹，用三代机来对抗对方，很有可能被对方打掉，这种消耗对我们来说仍然是消耗不起。

   所以，应对美国海空军的挑战，尽快装备足够数量的四代机，发展隐形无人机、发展远程隐身有人攻击飞机（轰炸机或者战斗轰炸机）就很有必要了。