身为资龄超过20年的骑友,我常跟新手们说,自行车的顶级配件就不是为普通人准备的
【本文来自《中国一年造7600万辆自行车,为何被2家美日企业卡了脖子?》评论区,标题为小编添加】
有一说一。身为骑龄超过二十年的资深玩家,我有五辆自行车,其中三辆专门用于高强度的骑行(长途耐力赛)。但是我骑得最多的是一辆不到1400的杂牌车,自己攒的。这辆车在百公里的均速,只比我那台贵了10倍的车慢了5公里。所以我常跟新手们说,顶级配件就不是为普通人准备的。只是周末郊游的话,精心保养车子比啥都重要。
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有一说一。身为骑龄超过二十年的资深玩家,我有五辆自行车,其中三辆专门用于高强度的骑行(长途耐力赛)。但是我骑得最多的是一辆不到1400的杂牌车,自己攒的。这辆车在百公里的均速,只比我那台贵了10倍的车慢了5公里。所以我常跟新手们说,顶级配件就不是为普通人准备的。只是周末郊游的话,精心保养车子比啥都重要。
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