10年去安哥拉，工程机械外国的多，2年后中国工程机械遍地是了

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• 君士鸡丁

• 别的不说，特斯拉在 Fremont 的工厂，一个厂就有两万两千人，其中大部分是工人和工程师。

  卡特彼勒，全球最大的工程机械企业，全球雇员超过10万人，其中一半在美国。CAT 在美国有几十家厂。其中光供应全球的大型工厂就有五家：生产重型拖拉机的伊利诺伊州 East Peoria厂，生产大型矿山机械的伊利诺伊州 Decatur 厂，生产挖掘机的阿肯色州 North Little Rock 厂，生产燃气轮机的加州 San Diego 厂，生产小型拖拉机的佐治亚州 Athens 厂。

  波音在美国有14万员工。波音在西雅图Everett 的工厂是可以开放参观的。你可以自己去看它的飞机装配流水线上有没有工人。

既然说到这些机械，我举一个最简单的例子

我去过安哥拉，时间是在10年左右，我去了大概有3年，我刚到安哥拉的时候，路上跑的车辆，大车以奔驰，通用为主，等过了大概两年吧，陕汽，一汽，东风等一例的大货车就满地跑了，偏远的山区都能看到中国车队。开这些中国车的黑司机越来越多，

挖掘机等工程机械，开始时看到的CAT等外国机械多，也是过了2年左右吧，山推，三一的工程机械也遍地是了，当地最大的工程机械市场，我刚开始去的时候就没有看到一辆中国工程机械，等我离开前，这个市场就特别冷清了。

哪里缺电，开始看到的发电机也是各种洋品牌，到我离开的时候国产的各种发电机也是满大街都是了

中国机械在安哥拉遍地跑，带来的还有一个现象就是中国的修理店，也是遍地了。

在偏远的小镇上都能看到中国制砖厂，

商场里的大彩电也是，各种叫不出名的国产杂牌

根据我的观察，只要中国的产品进入后，这些国际大品牌都是迅速萎缩的，注意是迅速，因为我是去了只有3年左右，

这次我们的商飞被习大大亲自接见，赞誉为国家英雄，栋梁，知道为什么吗？我们的大飞机只要一出世，波音必定完蛋。

美国制造业回流，是从奥巴马开始的，下了多大的力气，你能告诉我，回流成功了吗?

再就是美国制造曾经是世界第一，我们的成品依然还有大量的外国零配件，但是你能说美国制造业就不是在急剧萎缩？