新能源汽车的技术突破，才是我国汽车产业的重中之重

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汽车芯片很重要，但其重要性并非绝对，毕竟汽车是个综合性载体，其产品的竞争力，可不是因为芯片高端，就一定强

价格，服务，配置，安全性，舒适性等诸多领域，只有形成降维打击，才能拥有无与伦比的产品竞争力

比如当下的传统汽车和新能源汽车，后者对前者就是降维打击，谁落伍了，哪怕曾经在传统汽车领域极度辉煌，也必然是另一个诺基亚

很多网友不以为然，觉得这种说法太过了，毕竟当下的新能源汽车，相对于传统能源汽车，还有着很多不足，比如续航能力，填充能源的便捷性，都有待改善

但这是问题的关键所在吗？

在我看来，传统能源汽车最大的弱点，就在于它的科技树已经触及天花板，进步的空间已然不大

可新能源汽车则不然，进步的空间远远没有到头

举个最简单的例子

车轮运动是可以产生动能的，而理论上，这种动能可以转化成电能，进而为新能源汽车充电

可以试想一下，如果这种情况最终实现闭环，那么新能源汽车的燃料成本必将无限降低，这对传统燃油车的打击将是致命的

其实不光是动能，还有风能

要知道，汽车一旦跑起来，必然会产生风压，如果把这种风压利用起来，完成对新能源汽车的充电，那么是不是可以进一步减少耗能成本呢？

另外，可不可以利用特殊的磁能道路，对新能源汽车进行无线充电呢？

总之，芯片这块很重要，但大家伙也不要看的太重，能够与国外并驾齐驱固然好，做不到，也不是什么天塌地陷的灾难

新能源汽车的技术突破，才是我国汽车产业的重中之重