车企面临生死存亡的选择

广汽埃安：跟华为合作基本没议价能力Link (趙評：可以说,新能源车不只是车,是类手机的智能末端,因此生产经营模式绝无可能是传统的车企完结模式,而是车企整合模式。其极端模式是“苹果无工厂模式”。各车企是走整合模式还是关门大吉？这是生死存亡的选择。广汽选择了自己做30%,整合包括华为等的外部资源70%)

广汽埃安，未来规划的70%，可能是市场采购和合作，30%是能够自研，一方面是市场权衡，另一方面我们也不拒绝外部广阔的资源为我所用。https://m.toutiao.com/is/jSKnxeD/