阿维塔11,配得起40万的身家吗?

说起近期关注度颇高的汽车品牌,就不得不提起长安汽车,长安旗下的系列车型无论是销量还是设计,表现都尤为亮眼,8月8日,长安又迎来重磅车型——阿维塔11,共推出了三款车型和一款联名限量版车型阿维塔011,阿维塔11补贴后指导价格为34.99-40.99万,而更奢华、与纪梵希联名的限量500台四座版阿维塔011,最终定价落在60万元。

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阿维塔11是长安、华为、宁德时代三大巨头合作打造的首款车型,身世显赫,可谓新能源界的“富二代”。那么这个只许成功不许失败的巨人之子高端纯电SUV,它值得40万甚至60万的身家吗?

当然,前提是你要接受阿维塔11更前卫,也就是第一眼看起来有点丑,但是看着看着就不那么丑的外观造型,更扁平的,也就是后座只有1.6m高的头部空间和更狭小的后备厢...假如真的有用车以及其他需求,转头看看其他的蔚来和岚图FREE是不是也不错?

从阿维塔11的车身尺寸来看,在35万-40万元价格区间的纯电SUV中,蔚来ES6、蔚来EC6、特斯拉Model Y三款车都是中型SUV,而阿维塔11是一款级别更高的中大型SUV。

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不过,35万-40万元市场也并容易攻克,这一价位已深入到国内一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪(BBA)的腹地。据统计,BBA当家车型E级、5系、A6平均售价就在40万元左右,而且宝马、奔驰目前已有40万元左右的纯电车型iX3、EQC在售。

因此,阿维塔11征战市场的竞争对手,主要瞄准传统豪华车。而在这一市场中如何取胜,还需品牌、产品、渠道、用户运维全方位的竞争。

又由于阿维塔11的定位很明确,就是豪华智能纯电SUV,而目前相似定位的品牌和车型,算得上成功的,也只有蔚来一个,很多人就把它看作了蔚来的潜在对手,至于阿维塔11本身到底值不值,还是得从它自己、以及其它相关竞品的对比中来找答案。

话说回来,不就是一台made in 长安的纯电SUV吗?你凭什么卖我30几万,宝马ix3,特斯拉MODEL Y要性能有性能,要品牌有品牌,我买它们不香吗?

要么说空降兵不好惹呢,一看阿维塔便知,先是铺天盖地以硬广的形式让众人眼熟,再加上线下的各种试驾宣传,线上线下的火热宣传,也确实达成了其目的。目前在新能源市场,阿什么塔的车也引起了一些讨论。事实证明,对于阿维塔,长安汽车、宁德时代、华为这三个行业巨头都是倾全力扶持和投入,毫无保留。最终大浪淘沙,谁会一枝独秀,屹立不倒,依旧要交给市场来评判,市场才能给出最终的答案。

俗话说,“理想很丰满,现实很骨感”,在最理想的情况下阿维塔的产品的确可以尽可能地做到“尽善尽美”,且优势相当突出,但是在新能源市场十分拥挤的当下,阿维塔或许只是三大巨头试点的产物谁也说不准,事事都往理想方向发展确实非常困难。

在新能源汽车的风口上,你们看好这台“大佬们”糅合出来的产物吗?

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